品质不输于合资 推荐六款自主紧凑型车

帝豪EC7

厂商指导价：7.58-10.98万

优点：外形动感，配置丰富，性价比非常不错

缺点：内饰设计比较普通，前排头部空间不足

2012款帝豪EC7保持了老款的造型设计，依然走的是稳重路线，车身长宽高分别为4635毫米、1789毫米、1470毫米，轴距达到2650毫米。此次改款只针对细节部分进行调整，前大灯进行熏黑处理，变化十分明显。内饰最明显的变化来自中控台，增添了部分圆润元素，从最上方的储物槽到空调出风口以及液晶显示屏的边缘都经过了圆角处理，看上去则感觉轻松许多。

2012款 EC7

2012款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中前者最大功率108马力，最大扭矩达到135牛米；后者最大功率133马力，最大扭矩可达170牛米。与之匹配的是是5速手动和CVT变速器。另外，搭载自主研发的GSG(Geely Stop-Go)智能启停技术，该系统在综合路况下百公里油耗平均节省5%-10%，减少二氧化碳排放4%。

2012款EC7

点评：对于自主品牌中级车来说，帝豪EC7可以算得上综合素质比较突出的车型，这款车型最大的特点就是没有明显的缺点，这在自主品牌车型中确实难等可贵。

腾翼C30

厂商指导价：6.45-8.35万

优点：配置较为丰富；内部空间还算可以；造工和用料相比以往车型稍好，后排地板全平

缺点：与合资品牌相比，用料和造工水平还是有一定的差距

新款腾翼C30车身长宽高分别为4452mm、1705mm、1480mm，轴距达到2610mm。前格栅装饰栏由老款的四栏式改为三栏造型，且镀铬材质的品牌LOGO面积更宽大，整体感觉比较大气。内饰采用了上深下浅的内饰风格，中控台造型简洁，和外观风格统一。方向盘以及空调按钮等设计在长城SUV上也可以找到，这样做的目的还是为了节约成本。

2012款 腾翼C30 1.5L 手动舒适版

腾翼C30发动机采用了长城公司自主研发的GW4G15，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，CVT让其特点充分发挥，在提供动力输出的同时，还能保证燃油经济性。腾翼C30搭载的CVT无级变速器是比利时PUNCH原装进口产品，其数值较4AT变速器0-100Km/h(加速度)提高了27.8%，在同级车款中具有明显的优势。

2012款 腾翼C30 1.5L 手动舒适版

点评：和它的竞争对手比，腾翼C30在日常驾驶的机械质感给人以不错的印象，制动水平更是在同级车中位居领先。提供4年或15万公里的保修、2万公里4次的免费保养，十分亲民。