减少油耗 推荐4款搭载自动启停技术车
最近油价又回升到7元时代，似乎面对着起起伏伏的油价消费者已经不再给予高度关注了，不过节能减排的理念却开始慢慢渗透到我们生活中的细微之处。说到自动启停技术，小编就想先科普一下：凡是搭载了该技术的车辆在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。说起来容易做起来其实还是有些困难的，这项技术先前还是出现在宝马、奔驰等高端品牌车型中，而今我们国产和合资品牌也紧随其后了。
技术核心：自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
推荐车型之长城汽车 腾翼C30舒适启停版
指导售价：6.65万
优惠价格：8000元
长城汽车特地在2012年推出了腾翼C30舒适启停版车型，该车搭载的智能起停”stop—start系统的起停功能在钥匙通电时默认自动开启，当车速降低至限值以下（3km/h）、加速踏板完全松开、处于空挡状态和离合器踏板完全松开时，将触发自动停机。当发动机成功启动后，在一定的时间内，驾驶员没有任何踏板和挡位操作，则系统会认为驾驶员暂无起步出发的意图，发动机会自动停机。
腾翼C30虽然看起来有些丰田车型的影子，但它的确是目前长城旗下备受瞩目的车型之一。相信除了哈弗系列的SUV之外，腾翼C30这款三厢车可以算是长城品牌的代表车型了。2012款的腾翼C30虽然外观变化不大，但车身和内饰是经过全新设计的，加长到了2610mm的轴距，也让腾翼C30可以作为标准的A级家轿身份出现，内部空间也足以满足多数家庭的使用需求。
动力方面，腾翼C30配备了长城自主研发的4G15发动机，经过调校之后该发动机，在市场口碑以及维修便捷方面都表现不错。CVT版的腾翼C30采用了比利时PUNCH的产品，具有手自一体功能。
编辑点评：腾翼C30这款三厢车在家庭用户心中有很高的评价，相比6.45万的起售价格搭载了新技术的版本，优惠完后才5万多，其实小编觉得挺划算。
推荐车型之长安汽车 逸动
指导售价： 7.39-9.49 万元
相对于长城汽车特地生产的一款车型，长安汽车将该技术应用到了逸动全系中，无论是高配还是低配车型都能够在节能上有所保证。逸动搭载的是名为STISTT智能节油系统的装置，通过按下方向盘左下方的ECO开关激活后，在等红灯时只要停稳并挂入空挡车辆便会自动熄火，直到再次踩下离合器踏板时才会被唤醒。在停车中，如果驾驶员连续踩下制动踏板，发动机也会被唤醒以提供刹车助力，避免危险发生。
可以说自从逸动开始在各大车展上亮相后，的确吸引了业界不少关注。作为国企长安最新的A级车，逸动时尚大气并且富有年轻气息的设计，让业界也开始对长安这个品牌开始转变看法。前脸弯曲的进气格栅是其最显著的特征，中间的车标仿佛拨开水纹一般悬挂在车头上。作为一款紧凑型车，逸动长4620mm/宽1820mm/高1490mm，2660mm的轴距却赋予了非常充分的腿部空间。
国产车型被人诟病的多半在它的舒适度，不过长安自逸动开始也逐渐不再趋于肤浅的表象，皮质座椅不论是坐垫还是靠背都很厚实，并且为后排乘客提供了头枕，只是在座椅调节上选择了手动方式来降低成本。在动力方面，先期上市的逸动搭载“BLUE CORE”系列的1.6L发动机，最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为160Nm/4000-5000rpm，相比同级车型该装配的数据也有明显的优势。
编辑点评：逸动可以看出长安想要提升品牌效应的决心，全系搭载自动启停对于国产车来说，还是比较少见的。
