销量历史新低 回顾7月各级别汽车销量
2012年7月全国轿车A0级车销量
TOP1:上海通用-赛欧三厢
销量：21745
新赛欧外观上带有明显的雪佛兰家族特征，尤其是前脸部分。内饰设计简洁明快，以实用为主，虽然采用硬塑料材质，但做工良好，并没有廉价的感觉。配置虽谈不上丰富，但提供的装备都非常实用。空间在同级车型中有一定优势，尤其是两厢后排头部空间。动力方面1.2L发动机的经济性在同级中表现最好，1.4L发动机动力充沛，马力甚至超过部分1.6L发动机。
TOP2:北京现代-瑞纳
销量：16253
瑞纳这款小车的外形设计是很令人心动的，年轻的人们很难拒绝它。其他方面表现都比较均衡，家用、代步都是一个不错的选择。瑞纳的轴距在同级别车中具有较大优势，空间和实用性最具吸引力，从市场表现上看，三厢瑞纳要比两厢受欢迎得多，可见购买它的多是讲究实用的家庭用户。
TOP3：东风悦达起亚-起亚K2
销量：9228
k2在外观带有起亚家族特征，虎啸式前脸和硬朗的折痕，带来较强的运动感，车身尺寸要大于同级车型，而2570mm的轴距已经拥有跨级的表现，带来出乎意料的大空间，日吃用车非常宽敞。内饰的设计简洁实用，配合外形同样拥有运动感，在做工和用料方面表现出众，高配车型甚至在仪表台上不使用皮革覆盖，储物空间和人性化设计表现同样优异。动力表现倾向中低转速，虽然只使用4AT变速箱，但匹配完美，顿挫感很小，并且拥有不错的燃油经济性。
TOP4：上海大众-新POLO
销量：8986
新POLO外形显得精神干练，全新一代大众内饰分为黑色和米色两种，显然前者更更容易引起年轻男女的荷尔蒙共鸣，很酷很犀利。在动力方面则完全延续了老款的配置，：Tiptronic6挡手/自一体变速器、1.4L和1.6L的EA111发动机。在一些隐性配置比如后防撞钢梁、铰链式车门等方面有所减配。
编辑点评：瑞纳与Polo都有一定的时尚元素，但Polo明显更有活力更具动感，而瑞纳的家庭味道更浓，空间大、经济性好，他们都是不错的选择，就看你的需求是什么。起亚K2在做工和用料方面表现出众，A0级车型的销量前三名中韩国车占据两个席位，可见其充分研究了A0级市场购买人群的需求。
2012年7月全国轿车A00级车销量
TOP1:奇瑞汽车-QQ
销量：10179
在微车当中唯一能拿的出手的依然还是QQ3，倒不是它的外形、价格、实用性和驾乘感受真的就冠绝微车界，真正让它销量一枝独秀的原因还是惯性，购买的惯性。说白了就是大家都认这车，虽然便宜但不觉得寒碜。
TOP2:比亚迪-F0
销量：4326
除了QQ之外，微车市场真的是乏善可陈，没有新车型，没有新面孔，没有新血液。奔奔MINI、奥拓、乐驰、F0，几个老家伙支撑场面，选择太单一，这样下去消费者会越来越缺乏热情。
TOP3：长安汽车-奔奔迷你
销量：4038
奔奔MINI是一款注重实用的微型车，各方面都还算不错，价格便宜，油耗也不高，维护保养也经济，只是品牌上大家还是不太认。
TOP4：吉利汽车-全球鹰熊猫
销量：2892
TOP5：长安铃木-奥拓
销量：2878
新奥拓外型上采用微型车一贯的可爱造型，车身尺寸明显增大，内饰用料比较一般，但从外到内做工方面都很不错，驾驶员为女性，后排可接受，若是男性，后排腿部空间略显局促，为得到更好地腿部空间，牺牲了后备箱的实用性。1.0L发动机在同排量中动力表现不错，只是三缸先天的抖动问题难以避免，车辆时速60km之后动力下滑明显。
编辑点评：微车市场的容量太小了，厂家不愿意在这里大力度投入，消费者看不到新车更加没有热情，这样下去只能是一潭死水了。
