比紧凑级上一个档次 9款热门中级车推荐

    睿翼的外形已经完全没有了上一代的影子，而是与同门的另一兄弟RX－8颇有些神似。凌利上扬的前大灯、夸张的轮拱、精致的车标，看似简单的几个线条轻松勾勒出一个犀利柔美的前脸。马6从前的那股精干劲减弱了，显得有点臃肿。变胖也不是没有道理，中国消费者就喜欢“大尺寸”，不管你主打商务还是运动。虽然睿翼变胖了，体重却没有增加。睿翼比马6还要轻上4KG，这得益于睿翼的车身使用了大量高强度钢材，在提高车身刚性的同时还能减轻重量，这也是睿翼的亮点之一。

    内饰方面，马6在同级车当中已经很不错了。睿翼在原有基础上又进行了改造升级。整体的内饰氛围更加运动和时尚。同样都是三幅黑色多功能方向盘，睿翼搭配银色装饰显得更精致更酷。空调出风口也从马6的圆形换成了方形，马6圆形的出风口更运动，睿翼方形的出风口和整体造型更吻合。睿翼的仪表比马6更时尚，蓝紫的灯光搭配，在夜间极具运动魅力。

    睿翼提供2.0L和2.5L两款发动机，全系标配5档手自一体变速箱。驾驶过第一代马自达6的人都对它的发动机及变速器的匹配大加赞赏，而睿翼要加个“更”字。原以为降低了压缩比后，势必会对动力有所影响，但实际上发动机的油门响应更快，动力输出更平顺，MZR 2.5L发动机最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达至226Nm的最大扭矩，同时在中低速域即可发挥出最大扭矩的90%，在中高转速区间，发动机动力充足，这使它在起步和中高速时均表现出优秀的加速性能。

    全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且继承了部分辉腾的设计元素，视觉效果上的确有几分相像，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。此次换代各项改变中，要数轴距加长100mm最要抢眼，一改受到诟病的后排空间问题。

    相比发生巨变的外观，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，代替老款古板、沉闷的是清新、优雅的感觉。

    动力方面和上一代相比没有太大变化，主推车型依然是TSI+DSG的组合，只不过在原来1.8T和2.0T的基础上，又增加了1.4TSI和3.0升V6发动机，来拓宽产品线。虽然大众迈腾并不是一款标榜运动的车型，但是从实际的驾驶感受来说，迈腾就像很多纯正的欧洲车一样，血液里总会融入些许操控性。