冰冷的感觉不要！15万内带座椅加热车型

冬天，北方车主一定都有刚进入车里半天暖不过身的经历，那种冰冷的感觉够让你哆嗦几分钟的，其实最冷的时候就是上车的那一小会，此时发动机水温还没上来，暖风也因此没进入工作状态。纵然高端车有辅助电加热系统，但对于中低端用户来说，座椅加热显然是更加靠谱的解决方案。

曾几何时，座椅加热还是高端车的专属，但随着时代的发展和车辆整体配置的提高，这已经不是一个新鲜的玩意儿，在家用车中也常常能看到。今天我们就来盘点一下，在10-15万的价格区间，有哪些车型配备了座椅加热，这也是普通的家庭用户非常关注的价格区间。

一、自主篇

瑞麒G5

瑞麒G5

瑞麒G5的外观更加偏重于稳重、低调，没有夸张的线条和令人过目不忘的造型，整体感觉比较平淡而且普通。车头采用上下分离式中网设计搭配细长圆滑的大灯造型，尾部线条圆润，大灯造型同样没有什么特别之处不过还是与车身线条和谐地融为一体。钣金工艺较以前相比更加细致，虽然有些细节上的接缝处理还有提升的空间。 G5的车身尺寸为4717x1794x1473毫米，轴距达 2700毫米，兼顾商用及家庭使用，实用性较强。

  瑞麒G5的内饰风格与它的外表一样比较平凡，车内零件由有棱有角的四方形按钮和直线线条组成，排列整齐但缺乏设计感。四幅式方向盘集成了音响控制和导航控制按钮，不过样式有些呆板。仪表盘同样采用中规中矩的双盘设计，左边显示速度右边显示发动机转速。两侧附加的小表盘分别显示油表及水温表信息，仪表盘中间的液晶屏幕显示车载电脑信息。中控台设计十分简单，空调出风口上方同样配备一块细长的小型显示屏，中间位置安置了音响控制面板，下方则安排了空调操作界面。

 2012款瑞麒G5共有7个车型配置，其中三款尊雅版车型均标配带电加热功能的真皮座椅。车辆还拥有包括定速巡航、超速报警、自动落锁、双区自动恒温空调、 8扬声器音响系统、AUX+USB接口等配置。安全方面，G5配备ABS+EBD刹车系统、前排双安全气囊、前排侧气囊（除最低配版）、预紧式安全带、ISOFIX儿童座椅插口等，高配版还配备ESP电子稳定程序。

2012款瑞麒G5

瑞麒G5共拥有两款不同的发动机配置，第一款2.0 DVVT自然吸气发动机配合一款5速手动变速箱和5速手自一体变速箱使用，最大功率102kW（129PS）/5750rpm ，最大扭矩182Nm/4300rpm。另一款2.0TCI涡轮增压发动机动力更强一些，拥有116kW（158PS）/5000rpm 的最大功率以及250Nm/1900rpm的低转速最大扭矩，并配合五速手自一体变速箱。悬挂采用前双叉臂、后多连杆的结构布局，兼顾运动性和舒适性。 G5 使用了尺寸为205/60 R16的轮胎并附带一个全尺寸备用轮胎。

比亚迪G6

侧面线条依然延续了之前F6的整体线条，而且我们在其身上同样能够找出第七代雅阁的影子。尾部显得四平八稳、规规矩矩，而饱满的前脸形成了呼应。值得一提的还是与行李箱盖融为一体的鸭尾式扰流板，少量 运动 元素的点缀使尾部造型既不会显得过于呆板，也不会破坏了整车注重商务的定位。

既然是比亚迪的高端车型，舒适性方面自然马虎不得。前排座椅除了配备座椅加热外，舒适度也非常高，还配备了八方向可调，并带电动腰靠。如果能够在侧面支撑上再下点功夫，就完美了。而转到后座同样如此，仿佛沙发般的座椅很容易让人放松，2745mm的轴距也带来了足够商务出行的充裕空间，当然后排出风口的缺失，也使得后排空间的 良好印象打了一些折扣。

动力方面，比亚迪为G6准备了两款引擎，分别是2.0L自然吸气引擎和1.5T涡轮增压引擎，顶配的遵享型配有双离合变速器，在同价位区间仅此一家。官方的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113kW/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，让您轻松实现 1.5L 排量的低油耗。