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家用也实用!4款20万平民最爱拉风车型

  纠错  2013/1/4 16:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
那些动辄几百万甚至几千万的很酷很炫很拉风的跑车咱平民老百姓只能远观过过瘾,但是很多年轻人都有想要拉风跑车的梦想,更低价位的选择,平民也可以享受跑车带来的乐趣与享受。推荐几款20万左右的轿跑车型,家用也实用!

  别克君威

  指导价:18.59-28.39万元 

2012款 2.4L SIDI旗舰版

  君威GS和普通君威的在外观上的区别主要集中在头部,两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足,这和欧宝Insignia OPC如出一辙,只是格栅设计有所不同而已。在两个獠牙竖直进气口的映衬下,本来样式和尺寸都有普通君威相同的格栅顿时在视觉上窄了很多,十分劲道。同时,虽然头灯样式一样,但在中间加入了一圈蓝环之后,顿时让君威GS的目光变得更加犀利。

2012款 2.4L SIDI旗舰版

  在内饰方面,君威GS最引人注目的就是那同样加入了獠牙竖直进气口风格的运动方向盘设计了。运动型方向盘大量采用打孔真皮材质,并用红线缝制,还带有方向盘换挡拨片。这款平底方向盘的条幅设计更细,手感也要较普通君威的方向盘好出不少。

2012款 2.4L SIDI精英版

  动力方面,国产君威GS并没有配备美版君威GS上的高调教2.0T发动机还是有点令人小小的失望。国产君威GS依然采用220马力的2.0T发动机,最大扭矩350牛米。虽然发动机参数和普通君威2.0T车型完全一致,但在重新设定过的六速手自一体变速箱的引领下,君威GS的0-100加速时间从7.8秒提升到了7.3秒,也算是给我们带来了一定的惊喜。

比亚迪S8

  指导价:16.58-20.68万元

 

比亚迪S8

  比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车,采用前置前驱设计,0~100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素,外型时尚,运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱,在车头增加车型立体标牌,并采用手表钥匙,真皮座椅,自动空调,并具有负离子发生器,音响系统采用DVD,6喇叭扬声器,支持GPS导航,安全性上采用前后四轮盘刹。

比亚迪S8

  S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。4.5米的车长整体外观,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数。

比亚迪S8

  比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外,该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型,搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。

比亚迪S8

  S8搭载的是BYD483QB发动机,应用博世电喷管理系统,无分电器单独点火,并采中控区用BIVT可变进气系统(进气道),使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率,保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换,使变速更顺滑平稳,顺畅换档无顿挫,动力传递损失少;最佳的换档方式,完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。

2011年2月12日

慢慢的向运动靠拢 4款特色中型车型推荐
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