冻雨/暴雪抛到脑后 5款热门城市四驱SUV
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2013/2/19 14:56:00
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德系代言:上海大众途观
指导售价:18.98~30.98万元
推荐:2012款 1.8TSI 自动四驱风尚版/2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版
途观拥有鲜明的大众车型特征,但并没有采用进口车型Tiguan激进的前脸造型,而是使用了更为平和中庸的设计,更加符合国内消费群体的审美。途观整车饱满、圆润为主,虽没有特别出彩的细节设计,但胜在比较耐看。
德系车的做工向来以一丝不苟著称,国产途观的内饰自然也不例外,用料说不上十分高档,但厚接缝整齐,软性材料包裹,让人一看就能感受到制造者的严谨。而车内设计部分,大众的风格尽管不如翼虎前卫科技,但是很讨国人喜欢,属于老少皆宜的风格。
途观拥有2684mm的轴距,从指标上来看不输给同级对手们,实际体验而言前后排头部和腿部空间都比较宽敞,同时途观还拥有后排座椅椅背角度调整与座椅前后移动功能,进一步拓展了SUV空间灵活方面优势。
动力方面,途观全系采用涡轮增压直喷发动机,共涵盖了1.4T、1.8T和2.0T三个排量级别,兼顾了油耗与动力表现,其中1.8T是主力,最大功率为118kW,峰值扭矩为250N.m,性能指标在同级车型中不算突出,但技术还是比较先进的。变速箱方面,途观选择的是可靠性更好的6速手自一体自动变速箱,同时还为低配车型搭配了5速手动变速箱。尽管6AT顿挫感比DSG更强,但稳定性更好。
途观采用的这套4MOTION四驱系统由瑞典瀚德(Haldex)公司提供,中央差速系统采用电控多片离合式结构,不用驾驶者手动控制,可以说是典型的适时系统,途观的四驱在通过能力方面强于合资的日韩对手,最少利用ABS点制动(模拟前后桥差速锁)功能,在一定程度上,可以提供更好的通过性保障。
尽管途观定价不低,但我们却很满意途观在安全方面的贡献,不仅全系标配了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、电子手刹、胎压监测、主被动安全设备都较为齐全,这是德系SUV受人青睐之处。
点评:我们都承认途观的价格不低,至今也没有什么优惠,但这款德系品牌第一款合资车上市数年热销却是让人不得不佩服。除开市场定位精确之外,途观本身的空间、动力、四驱以及配置都还算是合理范围内,即便没有超越对手更强部分,但是综合来看,却有着许多消费者喜欢的元素。就四驱能力来说,途观和翼虎差不多,尽管不是为越野所准备,但是通过性好于同级合资日韩对手们,这也是不争的事实。
2013年1月31日
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