二线城市主力军 五款10万内自主中级车

车型一：帝豪EC7

最低指导价：6.98万

　　EC7是帝豪品牌下的第一款中级车，他摆脱了自主车型留给人多是抄袭、做工粗糙的影响。整体造型非常大气，车身各个部位都有独特的设计。前脸通过中网镀铬装饰条的衬托使帝豪的车标十分突出，成为车头最吸引眼球的地方。引擎盖上隆起的线条与中网形成了一个巨大的U字形，底部进气口与下方扁平的保险杠轮廓让整车的稳重感得到了提升。

    帝豪EC7内饰同样采用暖色主调，整体造型比较简单，走实用路线，中控台上的各个按键都比较大，使用起来很方便，在很大程多上避免了误操作的出现。在做工方面帝豪EC7的进步有目共睹，虽然材料多为塑料，但做工较为细致，完全没有曾经那种粗糙、硬邦的感觉。空调控制区域下提供一个12伏120瓦的电源接口，可谓手机、笔记本电脑等电子产品充电，设计非常人性化。

    帝豪EC7提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率80千瓦，最大扭矩135牛米。而1.8L最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米，在同级车型中动力不错。传动方面只有1.8L车型提供CVT无级变速箱，1.5L车型全部匹配5档手动变速箱。

车型二：中华骏捷

最低指导价：8.88万

    骏捷凭借着和宝马有些相似的外形，一上市就受到了消费者的广泛关注，同时拥有价格低、空间大等有利条件，获得了相当不错的市场表现，然而再好的设计也禁不住时间的考验，保持多年基本不变的外形，在2011款身上有了明显的变化，让整车看起来更年轻。带有镀铬装饰的雾灯和保险杠上的蜂窝装饰曾强了运动感。全新设计的轮毂样式与奥迪Q5的十分相似。

    全新设计的内饰也是它的一大亮点，除了在视觉上更显科技化外，新的内饰在色彩搭配上更加合理，弃用了以前车型上老气的桃木饰条，取而代之的是黑色木纹材料，让车内更加年轻、明亮。新款骏捷的方向盘和仪表都与它的长辈车型尊驰一样，给人们带来新鲜感，更重要的是仪表加入了行车电脑显示屏，功能上得以加强。

    骏捷在动力方面的分布可谓是十分广泛，提供1.6L、1.8L、1.8T、和2.0L四款发动机，可以满足各个用车人群对动力的需求，匹配的变速箱达到了三种分辨是5速手动、5速自动和6速手动变速箱，值得一提的是1.8T发动机，是华晨集团参与航天飞行器研制时提供的动力，将来有可能会使用在直升飞机上。