被低估的实力派 叫好不叫座中型车推荐

在国内当前这个风生水起，但实际并不太成熟的汽车市场上，存在着许多具有中国特色的情况，比如销量最好的车型往往都不是最优秀的产品，适应国情才是它们走红的必要因素。相反，同样存在着这样一些车型，它们的综合实力并不算差，但就是得不到国人的青睐，甚至到了无人问津的地步，下面编辑就来给你推荐其中的五款中型车，它们其实都是被低估了的实力派。

　　东风本田思铂睿

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

    受困原因：

　　1.运动风格太过浓厚

　　2.动力系统却不太“运动”

　　3.上市之初定价过高

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

　　思铂睿其实就是讴歌TSX的本田版车型，采用与热销的第八代雅阁相同的平台，不同的是它在风格上与雅阁有着较大的不同。相对于姊妹车型，思铂睿的线条更加犀利，轴距和车身尺寸也有所减小，运动化的风格在它身上得以很好的体现。

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

　　这台外观富有动感且做工精美的车型的销量却一直不尽人意，过高的定价成为它销量不佳重要原因，之后大幅度的价格跳水又直接影响到了它在消费者心目中的形象。而将运动作为车型语言的思铂睿，配备的2.4升四缸发动机却并不怎么太给力，10秒开外的破百时间更是与增压阵营相距甚远，结果犀利且富有运动感的外形并没有在性能上得以充分的体现。在大多数国内消费者关心的乘坐空间方面，思铂睿的轴距比第八代雅阁缩短了95mm。

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

　　虽然动力不太“运动”，但思铂睿的悬挂调校却很见功底，特别是底盘的运动能力，借助轴距较短的优势，在同级车型中可谓是出类拔萃。

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

　　思铂睿的运动化设计也延续到了车内，层次分明的黑色中控台搭配银色的装饰，进一步彰显了它的运动气息。既然性能决定了该车仅仅是个假运动，那么我们只能以看待普通车型的眼光来评判，而它并没有让人们失望，做工极佳的中控台让人爱不释手，将日系车做工好的特点发挥到极致，即使拿它来与所有同级车型相比，做工方面它仍然可以拿到数一数二的成绩，上乘的按键手感也令人印象深刻。

思铂睿 指导价 21.58-25.58万

　　思铂睿在配置方面颇为丰富，它全系标配了前后雷达、分区自动空调、后视镜电动折叠、带加热的电动座椅、天窗、定速巡航、侧气帘+头部气囊、VSA车身稳定程序、无钥匙启动等。两个TYPE-S版车型仅仅是多了运动套件。