一致好评堪称经典 4款性价比高合资车型
丰田花冠
指导价：9.08-11.38万元
作为丰田在国内销售多年的花冠，凭借其稳定的质量和出色燃油经济性持续热销，即使新一代卡罗拉上市也未被替代。去年广州车展，一汽丰田推出了2013款花冠，售价区间为9.08-11.38万元，新车对外观进行了较大的改动，适当的增加了车型的新鲜感。
【丰田花冠EX】
改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。车身部分保持原样不动，毕竟只是facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。
内饰依然采用浅灰色与米色搭配，符合家用轿车温馨淡雅的风格。另外，增加了镀铬饰条来凸显年轻运动化气息。新车仪表盘、空调、方向盘等采用全新设计。配置大幅加强，全系标配天窗，相信是国内消费者梦寐以求的装备。安全配置方面，新款花冠增加了ISO-FIX标准儿童座椅、安全带新增声音提醒、倒车雷达等。
【丰田花冠EX】
置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。
【丰田花冠EX】
动力方面，新款款花冠依旧沿用了1ZR-FE1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦（120马力），最大扭矩为152牛米，与之搭配的是爱信生产的5速手动或4速自动变速箱。丰田这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看，还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率120马力甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。
丰田花冠作为家用车曾一次次刷新汽车销量记录，并曾以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，造就了花冠皮实、耐用、省油、舒适、小毛病少的良好口碑。经过数次的改款，花冠已不再用配置来吸引消费者，因此在2013款上基本都以实用配置为主。10万元左右，花冠确实是省心又实用的最佳家用车。
别克凯越
指导价：9.99-11.79万元
新款凯越的外观与之前相比变化不算明显，经典的直瀑式前格栅让你一眼就能认出它属于别克品牌，全新凯越采用别克家族的经典设计元素，如标志性的直瀑式镀铬格栅、带水平调节功能的晶钻冰蓝投射大灯和流畅洗练的车身线条等等，凸显现代与大气。车身线条保持了老款凯越的流线造型，整车看上去大气稳重，非常符合不张扬的家庭作为第一辆车使用。
凯越
凯越的内饰风格可以做到家居及商务两相宜，采用了桃木风格的装饰，配合银色的面板作为装饰，时尚的同时也动感一些。但内饰的用料并没有很高级，按钮的手感也谈不上舒适，不过现在的自主品牌或许还达不到这样的水平。
相比于老款凯越车型而言，新款凯越在外观方面没有大的变动，仅仅是在细节部分进行了改进，整体造型立体感更强。新款凯越的车身尺寸没有变化，整车尺寸为4515x1725X1445毫米，轴距为2600毫米。相比于同级别竞争对手而言，新款凯越的车身尺寸表现中规中矩，而2600毫米的轴距虽然不算宽敞，但足够为后排乘客提供较为宽裕的腿部空间。新款凯越车型分布合理，两种配置和两种变速箱组合出四款车型，低调务实的风格正是其高销量的原因之一。
凯越
丰富的配置也是凯越出彩头的一方面，真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6／4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等，无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心，在国产车中是前所未有的。
凯越
新凯越对于底盘进行了调教，相对于老款凯越减震系统更加坚实。在实际试驾中我们感到在过起伏不平的路面时新款凯越吸震效果较好，没有明显的细微震动。在高速行驶变更车道时减震韧性有明显提升，没有明显晃动感。由于减震调教较老凯越硬，过减速带时有明显起伏。在急速转弯时新凯越侧倾较老凯越明显减小，转弯更加稳定。但还是不及较为运动车型如福克斯、思域等操控得心应手。但新凯越主要针对平稳驾驶注重舒适人群，这点还是可以理解的。
凯越拥有1.6L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，这两款发动机虽然没有什么新的高科技但是经过市场的多年考验，可靠性还是很不错的，这也从一定程度上降低了维修成本与养车费用。同时，其低转高扭的设计特性使得凯越在城市拥堵环境下比较易于驾驶，这一点儿相信也是它获得出色销售业绩的重要理由之一。
