选个称心如意的 4款时尚好看合资中型车
过去很长一段时间里很多主流的合资中型车定位人群都以中年人为主，其实年轻用户对中型车同样也有巨大的需求。目前这一现状得到了改变，对年轻有为的车主来说，选择一辆称心如意的合资中型车已不是难事，因为已经有了很多的选择。推荐几款以供参考！
一汽丰田新锐志
指导价：20.98-31.48万元
外观方面，在现款车型的基础上改动较大，新车的车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm，相比现款车型的 4735mm/1795mm/1450mm要更长、更低矮一些，轴距则保持不变。和现款车型相比，国产改款锐志前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。
2013款锐志
内饰方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。运动型炮筒式组合仪表盘、湛蓝色背光照明系统、极具立体感的线条配合品位不凡的木质纹理装饰，共同营造了如飞行驾舱般的豪华氛围与奢华质感。
2013款锐志
配置方面，新款锐志标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统等安全配置，后视镜电动折叠、自动头灯和后视镜电动折叠等便利性配置同样为标配。略显遗憾的是，最低配的2.5S菁锐版没有配备电动天窗和真皮方向盘，一键启动、空气净化、倒车影像、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等只出现在高配上。
2013款锐志
乘坐空间方面，我们的体验者身高180cm，在将前排座椅调到最低位置后，此时头部有三指空间，表现尚可。保持前排座椅不动，进入后排，此时后排腿部空间为一拳加一指，头部空间则为四指，表现中规中矩。从官方公布的数据来看，在后排座椅未放倒的情况下，新款锐志的后备厢容积为480L，比君威稍好，不过逊色于新天籁和新蒙迪欧。假如日常有需要，它的后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展空间。
2013款锐志
动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款V6发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为 236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，最大扭矩为293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，丰田首次将FAD震动感应自适应悬架系统引进中国，配备在2.5V尚锐版上，而尊锐版则配备了自适应可变悬架系统。
锐志作为丰田旗下的一款运动型中级车，与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的动力总成。不同的是，锐志采用前置后驱设计，更加偏重于运动风格。其后驱、运动性能反映较好，如果偏好后驱运动车型的朋友，不妨关注下。
福特新蒙迪欧
指导价：17.98-26.58万元
2013款 2.0L GTDi240豪华运动型 长安福特新蒙迪欧定位于一款合资中型车，而它更倾向于运动型车的细分市场。外观方面，霸气十足的前脸，以及灵动的车身线条，成为新蒙迪欧最醒目的标签，令人过目难忘。同时，新蒙迪欧的外观设计处处洋溢着科技质感：同级独有的LED前大灯，带来人性化的科技关怀；LED尾灯及排气管等的精致设计，彰显出卓越的技术功力。
内饰方面，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0LGTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少。车身尺寸方面，新蒙迪欧长宽高分别为4860/1854/1480mm，轴距与老款蒙迪欧-致胜相同，均为2850mm，此外该车还会根据不同的车款配备不同规格的轮胎和轮毂。
2013款 2.0L GTDi240豪华运动型
新蒙迪欧的车内配置更是颇具匠心：同级独有的多角度按摩座椅，能够有效驾驶者缓解疲劳；Sony高级音响系统以及环绕式高保真喇叭，为消费者带来剧院式的享受；同级领先的奢华皮质座椅、太空座舱式驾驶舱、双区全独立恒温空调、LED多彩座舱氛围灯、后排座椅音响娱乐控制系统等，为消费者打造专属尊荣驾乘空间；NVH静肃工程，提供极致静谧空间。
2013款 2.0L GTDi240豪华运动型
新蒙迪欧搭载了福特全新动力总成系统，在延续强劲动力的同时，显著提升了车辆的燃油经济性，并减少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升 EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机的最大输出功率为180马力(133千瓦)，最大扭矩为240牛米，综合工况油耗可低至6.9L/百公里。2.0 升EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机，输出净功率高达240马力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可实现低至7.9L/百公里的综合工况油耗。而标配SelectShiftTM6速手自一体变速器，带来最优化的驾驶性和燃油经济性。不仅如此，新蒙迪欧动感的流线型外观设计、更合理的底盘悬挂设计、进气格栅主动关闭系统，不仅提升了操控表现，也极大地降低了油耗和车主的拥车成本。
新一代蒙迪欧外观上的进化非常显著，想必靠着这张马丁脸能让不少准车主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪欧也完全不弱。动力方面，原本的2.0LGTDi发动机表现已经很不错，新的 1.5LGTDi发动机取代原先的自然吸气发动机从而降低油耗且性能并不弱，是一项很合理的进化。加上其售价相比对手而言并不显贵，难怪不少人认为新蒙迪欧未上市就已经有“神车”潜质。
