安全碰撞测试五颗星 推荐四款安全车型
菲翔 1.4T DDCT尊享版
指导价：15.88万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（52.7分）
菲翔是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来，长宽高尺 寸分别为：4679mm/1850m/1471mm，轴距为2704mm，在数据上相比同级别车 型算是比较大的一款车，但是从视觉上来看由于车身的设计很像一款跑车 ，所以看起来并不显得大，这主要是因为它的前后设计都不够厚重的原因 。
其前脸装上了大气的多横条式镀铬中网，搭配时尚多边形透镜大灯， 符合大多数人的审美需求，时尚、大气。虽然菲翔与道奇Dart车型是兄弟 车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Dart的关系。
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整车内饰方面采用了黑色和米色双色调内饰，设计风格颇有意式风味 ，在这里可以看到活泼与个性的内容，也可以看到很多十分熟悉的设计出 现，双色内饰设计更适合国内的家用需要。相比于外观的时尚造型，中控 台的设计显得中庸朴实。
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中控设计按照以驾驶者为中心的理念，独特的“浮岛边框”把仪表板 和中控台融为一体，音响和空调面板故意轻微往主驾方向倾斜，这些都是 美观而友好的人机界面设定。
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菲翔搭载与博悦相同的1.4T-jet发动机，不过发动机分为高功率和低 功率两款不同版本，其中高功率版本最大功率110kW（150马力）/5500rpm ，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版本最大功率120马力/5500rpm，最 大扭矩206N·m/2500rpm。发动机在技术规格上是完全一致的，只是在调校 上略有不同。
长城C50 1.5T精英型
指导价：8.48万元
C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★（52.5分）
长城C50的外形比长城C50视觉冲击感更强，整体设计给人的感觉更潮 流、时尚。采用了时下流行的前凸立体前脸，从侧面看，营造出的“鲨嘴 ”造型看着更加凶狠。上窄下宽的前进气格栅与菲亚特博悦很是相似，上 面还嵌有C50T字样的铭牌，运动感得到提升。
长城C50的车型定位与长城C50相同，都是主打家用的紧凑型车，在面 对竞争对手的尺寸攻势下，长城自然不会落于人后。它的车身尺寸分别为 长4650mm、宽1755mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，相比同级别自主品 牌车型中最长的和悦，它也仅仅是短了10mm。在中国现在这个崇尚以大为 美的的市场中，这样的尺寸设计很好的迎合了消费者的需求。
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长城C50内饰的整体设计给人感觉很务实，双层的仪表设计与本田思域 有着很多相似之处，如果说有模仿嫌疑的话，我觉得用借鉴则更加合适。 其实根据目前国内厂商的现状，借鉴成熟设计不是不可取的，自主设计可 以努力加强。消费者需要的是舒适的内饰，有几个会去介意是否原创呢？ 比亚迪S6的热销证明了这些。
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整个仪表台的表面均为硬质材料，但是各个部件的装备工艺并没有让 它显得过于低廉。银色装饰的中控面板让中控台的分区很清晰，按键和旋 钮的手感也都有着不错的表现，只是钢琴漆的表面很容易留下手印，需要 经常清理。
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长城C50是国内首款搭载小排量涡轮增压引擎的自主车型，此款1.5T涡 轮增压发动机由长城自主研发，配有VVT气门可变正时系统，涡轮增压器来 自三菱。在5600rpm时可以爆发出98kW的最大功率，在2000-4500rpm可以提 供188Nm的最大扭矩。
