天籁/雅阁等日系中型车 主动安全谁靠谱

　　主动安全技术之：PSC预碰撞警示系统、ACC自适应巡航系统

　　车型：广汽丰田凯美瑞

　　官方指导价：18.48-28.98万

　　凯美瑞也是一款经久不衰的日系中级车，它在不久之前迎来了中期改款，改款后顶配版本2.5Q以及混动2.5HQ都配备了ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞警示系统以及BSM盲区监测系统等。其中ACC自适应巡航可以理解为高级驾驶辅助，通过雷达判断前车距离，根据前方车速自动进行加速减速，一定程度上降低了高速巡航时事故发生的可能。

　　新凯美瑞PCS预碰撞警示系统来自雷克萨斯，它以雷达探测距离分为三个阶段，若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞；若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带，并自动启动刹车来最大限度减轻损伤。

　　BSM盲点监控系统则可以探测并通知驾驶者相邻车道后方来车情况，以减少后视镜盲区带来的潜在危险。跟它有异曲同工之处的则是CTW倒车侧方盲区监控系统，这项功能可以在倒车时通过后雷达监测到视线盲区外的物体，侦测到系统会发出警报。IPA智能倒车系统也是亮点，它可以通过雷达监测实现自动泊车，无需驾驶员再费心费力挪车。

　　新款凯美瑞最主要的变化就是前脸部分，新车采用“Keen Look”家族设计理念，相比老款大灯有明显变化，做了类似开眼角设计，并加以更多镀铬装饰。动力方面新款凯美瑞沿用原有2.5L自然吸气发动机，而2.0L车型代号为6AR-FSE的发动机采用了双模式喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术，最大功率达到123kW，最大扭矩199牛米。

　　结语：日常行驶中，汽车主动安全技术往往起着更重要作用，但无论如何，盲目挑逗车辆极限都是危险的做法，主动安全技术或许可以在危险到来之际化险为夷，但它不是万能的；话句话说，电子系统其作用是在一定外部环境限制之下的，因此树立良好的驾驶习惯，比一切都重要。好消息是，随着市场竞争愈发激烈，更多以往高端的主动安全技术正慢慢实现下放，无论德系日系，这方面越来越普及是趋势所指。