舒适仅美好之一 动态测评东风日产天籁

     相比月销量动辄3万辆的北美中型车市场，中国的中型车的潜力似乎还远远没有挖掘够。但是由于中国汽车消费真正起步才十年时间，普通消费者对于中型车的消费思维依然局限在商务、面子和排场上，再加上同价位的SUV正当红，传统的中型车份额似乎在萎缩。不过，在11月21日的广州车展上亮相的东风日产全新天籁加长版·公爵似乎嗅到了这一块肥肉，而公爵能否在中国中型车市场站住脚，还有望后期的市场反应来认证。 　　公爵版的长宽高分别为5003x1830x1490（mm），轴距达到2900mm。与标准版的天籁相...查看全文>> 更多相关>>

     日产天籁，一款我们觉得再熟悉不过的车型，如同大街上遇见的路人一样从来不带多看一眼的。这本可以是一篇极为简单的测试，数据一列完事儿，但在测试过程中我发现这款车些不同于以往印象的地方，就好比很多人以为“空穴来风”是无中生有的意思，或者“爱迪生发明了电灯”——其实不是那么回事！所以下面我就列出十个关于天籁的传统误会，看看其中是不是有你中招的。 误会一：这是篇“商配”文章 　　首先你们可能觉得这篇文章收钱了，不然怎么没事儿闲的“炒冷饭”。真不是！我写这篇文章纯粹因为最近在搞“AH-10...查看全文>> 更多相关>>

     “特别的车造给特别的中国人”是日本在华汽车投资企业内部一句非常流行的话！客观的说，日系车企的确很聪明，特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上,是世界一流的.这也保证了日本的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之地。今天我便有幸与一位日产天籁的老车主开启了一次与新天籁的零距离体验之旅…… 有的时候男人选择女人，女人选择男人，跟选车一样，衡量不同的指标。选择有钱的，选择身高一米八以上的，选择胸围，选择学历，选择进攻的方向，选择逃跑的路线，因为这个世界上没有尽善尽美，所以我们都得选择...查看全文>> 更多相关>>

    　天籁虽然只有不到十年的历史，但是它的名字却已经家喻户晓。而它在东风日产阵营中的重要性更是不言而喻，在中高级细分市场天籁虽然销量不是冠军，但绝对是很有特点的一位成员，它将日产追求舒适性的理念完美的进行展现。全新换代的天籁，以北美版的全新一代Altima为设计原型。由内至外进行了全方位升级，与老款车型相比确实给人以耳目一新的感觉。好了，就让我们快去近距离的感受一下新天籁都给我们带来了什么惊喜。 外观：外形更动感 　　新天籁在外形设计上延续了美版A...查看全文>> 更多相关>>