从外到里的升级 全新一代天籁性能测试

    虽然经过4年多打拼，日产天籁在国内的销售已经稳定在中型车的前几名，但从去年开始受到索纳塔八、全新帕萨特和全新迈腾的冲击较大，加上车型外观较为保守，空间也有一定局限，所以大改款已经势在必行。与天籁同源，但主打美国市场的日产Altima已经上市，这款车即将进入国内成为全新一代的天籁产品，这也表明，全新天籁将实现全球版平台首次统一。 设计上增加时尚运动气质 　　针对不同市场推出同级别的多款车型是过去汽车厂商们热衷的事情。日产Altima就是这样一款专为美国市场所打造的车型，也可以看做是天籁的...查看全文>> 更多相关>>

    不知道从什么时候“秒天、秒地、秒空气”的风潮，从德系车刮到了日系车上，那些原本还在为自己的忠诚信仰而战的德系车主们，却逐渐感受到日系车主们所蔓延出的“恶意”。如今，“以快为武”显然已经成为了日系品牌的标签，比如思域，又比如明明可以像芝华仕一样成为“沙发制造商”的全新天籁，改了个英文名字，脱下西装转身就去参加赛跑比赛。 作为全新换代产品的国内第七代天籁（海外第六代），将英菲尼迪QX50上所搭载的那台带可变压缩比的VC-Turbo 2.0T发动机引入，正式官宣了天籁就此进入涡轮时代，诸多惊喜不...查看全文>> 更多相关>>

    对于炙手可热的中高档轿车，你在外形方面会有什么样的要求呢？真正欣赏蒙迪欧－致胜那样跳跃外形的消费者只会是一小部分，大多数人更乐意拥有一款格栅宽阔、车头厚重，看上去更有气质的车型。新天籁的造型与大多数消费者脑中的设计图并没有太多出入，事实上，如果你对英菲尼迪有所了解就不会对新天籁的造型感到陌生。这不是那种飞扬跋扈的造型，在行驶的车流中或许很难成为焦点，但这样的内敛却更加舒服和耐看。 　　对于新天籁外形的升级，我更喜欢尾部的改变，上一代的天籁尾灯的造型虽然很别致，但尾部整体有些轻薄，而新车型...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们从相关渠道获悉，东风日产全新一代天籁已于近日正式下线，新车将会在11月16日开幕的广州车展期间正式上市。 　　全新一代日产天籁采用了最新的设计语言，相比于现款车型更年轻，也更加运动。前脸部分，最新的V-motion设计十分个性，而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其有一丝运动型车的味道。值得一提的是，此次新车配备的19英寸双五辐轮圈也十分耐看。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。 　　全新天籁的内饰设计同样是全面革新，...查看全文>> 更多相关>>