由舒适转向运动 图片解析日产全新天籁
天籁虽然只有不到十年的历史,但是它的名字却已经家喻户晓。而它在东风日产阵营中的重要性更是不言而喻,在中高级细分市场天籁虽然销量不是冠军,但绝对是很有特点的一位成员,它将日产追求舒适性的理念完美的进行展现。全新换代的天籁,以北美版的全新一代Altima为设计原型。由内至外进行了全方位升级,与老款车型相比确实给人以耳目一新的感觉。好了,就让我们快去近距离的感受一下新天籁都给我们带来了什么惊喜。
外观:外形更动感
新天籁在外形设计上延续了美版Altima的风格,而全新造型多了一丝犀利的感觉。梯形中网是日产新一代车型的家族前脸元素,全镀铬设计则增加了豪华感。全新三角形前大灯造型曲线简洁而富有张力,样式更显凶猛。双层的雾灯设计很独特上方是转向灯,下方是圆形雾灯。
车身侧面刚劲有力的线条与车身腰线勾勒出运动的效果,彰显时尚动感的同时,更具视觉冲击感、力量感。集成转向灯的后视镜也变的更有棱角,并具有电动折叠功能。双五辐的轮毂样式中规中矩,轮胎使用了优科豪马的215/60R16,更加注重舒适性与经济性。
新天籁尾部的鸭尾式小尾翼恰如其分的烘托出整车的运动基调。尾灯的造型与头灯完美呼应,内部采用LED光源,看上去很有科技感。牌照框上粗犷的镀铬条是与车头的呼应,而双侧双出的排气管则暗示着车辆强劲的动力。
新天籁车身尺寸长宽高为4868mm/1830mm/1490mm,轴距为2775mm,相比老款车型长度增加18mm,车宽增加35mm,车高增加15mm。
2010年11月29日
从外到内都有变化 实拍东风日产新天籁 东风日产旗下的天籁车型自08年换代以来在国内销售已经2年有余,凭借着出色的外观设计和大气丰富的内部配置赢得了国内消费者的喜爱。11月25日,东风日产正式推出了全新2011款新天籁,售价19.08-37.18万。
全新天籁在外观、内饰及科技装备上都有所改变,首次导入了“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统与上海通用的onstar车载信息系统和雷克萨斯的G-book智能副驾系统如出一辙。它全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术,提供综合的人、车、生活解决方案。
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查看全文>> 更多相关>>2019年7月23日
惊人性能参数 高原测试日产第七代天籁 近几年来,虽然新能源汽车的发展势头正猛,但是内燃机依然展现出了强大的生命力,各种发动机新技术层出不穷。但是在中国,消费者们面临着一个非常尴尬的局面,这些先进发动机在引入国内之后往往惨遭阉割,理由通常都是国内的油品不行。油品的问题很难解决,只能靠发动机去适应。好在技术一直在进步,一些黑科技也逐渐开始投入量产。日产第七代天籁所搭载的VC-TURBO超变擎发动机通过独有的可变压缩比技术,既带来了惊人的性能参数,又能够很好地适应中国的用车环境。
新一代的发动机为了提升效率、压榨性能、发挥潜力,往往...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
技术和舒适是卖点 试驾新天籁公爵3.5L 整体概括
优雅的车身
近年来,中高级轿车市场被炒得沸沸扬扬。从最初的帕萨特到随后的雅阁,之后凯美瑞的到来将本不清净的轿车市场弄得天晕地转。不过有一位“绅士”似乎不那么张扬,总表现得若即若离,这就是天籁。
线条非常优美
随着八代雅阁的到来,日产的高层领导人终于坐不住了,立即推出新天籁。新天籁?究竟新到什么程度?是垂直换代还是改款车型?本来非常清晰明了的词语也变得更加模糊了,似乎换代与改款并没有严格的界限。就好象八代雅阁除了增加一款排量更高的车型之外,其他车型依旧使用上代车...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
从外到内有着较大的变化 实拍新款天籁
近日编辑了解到河北恒凯汽车贸易有限公司东风日产4S店已有全新天籁展车到店,抢先来到店里做新车实拍。目前店内全面接受预订。下面就跟随编辑来近距离深入了解一下这款车一些配置和特性。
全新天籁的长/宽/高分别为:4868mm、1830mm、1490mm,2775mm的轴距同老款保持一致,并没有进行加长,竞争力在同级别车型里表现一般。
新天籁的车尾造型偏向运动感,不像老款那样给人沉稳的感觉,镀铬装饰条的应用及尾灯造型让其年轻了不少。尾灯仍然应用了LED...
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