天籁/雅阁领衔 近期销量前六日韩中级车

　　东风本田 思铂睿 

　　官方指导价：17.98-26.78万

　　平均市场优惠：3万元左右

　　9月份累计销量：2554辆

　　1-9月累计销量：14370辆

　　历经上一代并不成功的阵痛之后，新一代的思铂睿开始进入人们的视线。在经过多年在中国市场上的走访与调研，本田的设计师已经非常清楚消费者的喜好，于是 在新款思铂睿的造型设计中便融入了很多 "本地化"的特色，以满足着那些"刁钻"的需求。而这也将成为思铂睿打开突破口的关键所在。虽然2554的月销量还不足以和对手抗衡，但如果和老款车型相比的话，那么这代思铂睿车型无疑是成功的。

　　彪悍而吸引眼球的前脸，有着更大的侧面开口，以及更宽更低的前部进气道，虽不是标新立异但却非常足够吸引观众，并且即便是在 普通版本之上也同样能够带来运动化质感。为了保证硬朗运动的产品特性，其实很多车身线条都被刻意突出。思铂睿的发动机盖中部隆起两侧扁平，形成了楔形设计的必要元素。

　　新思铂睿采用了年轻消费群体非 常喜欢的环抱式的驾驶座舱，以驾驶员为中心，伸手便能轻松便捷地控制到车内各项设施。而全黑内饰配合着碳素纤维装饰与象征激情与运 动的红色缝线，带来与众不同的运动质感。

　　对于这样一台强调操控运动性的车型来说，良好的支撑绝对是驾驶中的绝佳伙伴。此外，全新思铂睿前排座椅的视线也非常不错，坐进去的空间相当宽敞，丝毫不会感到 压抑。得益于超长轴距的优势（加长70mm ），后排的空间表现毋庸置疑，而头部以及腿部空间表现甚至超过了我们的想象。

　　动力方面，SI版车型搭载的是型号为KW4V4，"地球梦科技"2.4Li-VTEC缸内直喷发动机+8速湿式双离合变速箱（8DCT）模式动力总成。它的最大扭矩达到247牛米，最大马力达到208马力。这台发动机以i-VTEC技术为核心，稀薄燃烧直喷和可变气缸等技术， 来提高燃油经济性和驾驶性能。

　　思铂睿提供了目前世界上领先的 8DCT双离合变速箱。采用了类似平衡 轴式自动变速器的设计方式，具备一个液力变矩器及两个离合器结构。它的体积更小，传动效率更高，并且采用湿式结构的它稳定性也更好 。

　　结语：结果中不难看出，日系老三样天籁、雅阁、凯美瑞仍然以绝对的优势占据榜首，而索塔纳的表现则有些反常，曾经的辉煌表现如今只能用停滞不前来形容，如果继续任由其发展下去的话，说不定就要输给思铂睿及阿特兹这样的偏门运动选手。