15个月奔腾25000公里作业

从购买奔腾到现在整整有15个月了，行使里程刚刚25000公里，一直没有写过用车的心得，觉得对自己对车友都没有一个交待一样，所以今天没事，又刚好跑完长途回来，坐下来写几句，包括当时买车一直到现在的内心感触。。。以让想买奔腾的准车友和在用奔腾的老车友，都有一点参考。。。。。。只是见识有限，文笔更是差劲，如果有异议，请不吝指教。。。。。。
一， 买车
到广州来都快七八年了，最开始一直生活在贫困的边缘，后来父母也过来了，后来结婚了，再后来有小孩了，上有老下有小的，更加得整天为生活拼死拼活了。看车就一直在网上看，只是没有钱买，其实也是正常的可以理解的，谁不想有车呢，想有不是我的错，错的是车怎么老是那么贵，错的是天上为什么不失错掉一堆钞票砸到我的头上呢，嘿嘿。。。后来自己做了点生意，日子苦点累点有了一点积蓄。广州交通拥挤，打的都难是大家共知的，更不用说坐公交车了。所以慢慢自然考虑买车的事了。。。我买车的时候完全不懂车（驾照不是自己考的，嘿嘿。买车后开了两个月证还没有到，无证驾驶，运气好没有被捉到），只是网上看各种车的参数，我的要求当时真的是很简单，就是：第一，要铝合金的发动机，第二，要4轮独立悬挂，第三要前后盘刹，因为刹车的灵敏我认为很重要。至于排量当时都是考虑1.6-1.8。1.5的思迪也考虑过，旧款后轮不是盘刹的，所以基本放弃。另外也没有怎么考虑2.0的，怕用不起。当然还只考虑了手动的，因为听别人忽悠都是手动的爽啊，操控又好又省油。这里提到我们广州车群的城市隐者是最直接忽悠我买奔腾的人， 不知道怎么在CHE168上找车就认识他了，后来问我，还没有买啊，再不买怎么样怎么了。。。我一听这话气不过，过了两天就去看了，和老婆一起去的。番禺的SSSS（大家把4S戏称为SSSS）当时还不知道怎么走，坐地铁到市桥后再打了个的士，找了半天才找到广物汽贸。进去以后，我估计他们当时看我穷相，基本上没有怎么理我两口子，总共也就倒了两杯自来水给我和我老婆，然后就让我们自己坐了，估计想的是也不可能像是买车的。。。 。。。我们坐了半天，等我姐夫和另一个朋友到后看了一下奔腾的车样，比较满意，之前他们也没有看到过奔腾的现车，我们自己也没有看过，只开过奇瑞。然后我们就直接谈价，开始没有谈好，就去外面吃了中午饭再来，结果还是那个价。态度蛮硬的。本来想等两天等广州的车友组织的一个群购会一起买，可是我那姐夫不是自己掏腰包，站着说话不腰痛，说买车图个吉利，来了就买回去得了，结果真的我们傻不拉叽的同意买了，开票刷卡。最后才把车开到院子里兜了半个圈儿。初步感觉可以。。。因为不懂，所以把上牌买税那些都是交给他们SSSS搞定的，算完，我总共付了的款是140800. 08款的手舒！又没有真皮，还不包括商业险。。。2008.03.28。。。相信一辈子也记得，因为第一次买车！后来知道真他妈的贵！但是买也买了，只能认了，用我做生意这么多年看到的消费者的阿Q精神：我买的比别人贵的就是好东西！价高一定是原装，便宜一点一定是有点问题啊什么的。。。哈哈哈。。。。。。回来后，因为还不会开，到近边车不多的村路上练了两天，基本上是能控制车了，不是车控制我了，就开始和别人一样想上高速就上高速了，过起了有车一族的生活了。。。。。。 。。。。。。总结下来，选车买车就是要看性价比，看质量，合不合自己的要求，不要别人说哪个进口品牌好就买哪个，哪个贵就买哪个，只买贵的，不选对的！嘿嘿，这个就像穿衣服穿鞋一样，合身合脚才对，看好试好最后才能用得舒心！

二， 奔腾的外观与空间
无论前后左右，奔腾的设计还是比较好看的了，我只能说好看两个字，要是我说完美，那，那些买百万千万豪车的人估计会笑掉大牙了的！嘿嘿。。。前脸看起来特大气，像头公牛，侧面的线条也像豪车，所有看过奔腾的亲友个个认为这车值十几二十万（外行当然是看外形和品牌了，我们自己把前面盖上加了红旗标，后面加了红旗二字，只有这样开出去才觉得脸上有光啊，因为大家只认识红旗！至少以前不知道一汽奔腾是个什么东西。对于这个我以前发过贴子“我们自己改的红旗”。一直不明白为什么厂家不直接说是红旗！红旗多好，毛主席坐的车呢！）

其实尾部也有人说过做得难看，可能是因为觉得短了点，其实奔腾是运动款式加商务的车，因为短尾才不影响它的操控。能算商务车，内部空间，对我来说当然是完全够用了，我个子不是很高大，驾驶座我爱怎么调就怎么调，后座基本上可以挤上4个大男人。我一家老小坐下足够了。我超载的最高记录是六个大人加两个初中生，应该也算是大人了，总共八个。如今生活又好，个个养得是肥肥胖胖的，反正也算是挤下了。。。但是这是标准五座的车，大家最好少超员，要不会罚款滴。。。奔腾的尾箱也够大够用了，今年春节从老家回广州，他们特意买了一头半的猪肉带过来，把我个后尾箱塞得满满的。尾箱开口也比较宽，比较实用！

三， 奔腾的质量
我个人对奔腾的质量还是比较满意，也许是因为以前也没有怎么开过其它车，一直觉得奔腾的性能真是不错，从提车回来到现在理论上是没有出现过大的问题，真正自己看到的一次是右后窗出现了30秒钟只能下不能上，没有办法的情况下，用力把车门拍了两下，就好了，后来一直没有出现过了。。。我估计是亲戚借车用没有小心把主控开关淋了雨水。。。第二次是SSSS帮我检查车的时候说我的左右转向闪光的速度不一样，主动帮我换了转向模块，但是我自己没有注意就没有发现有这个问题，并且速度不同不影响使用（不打危险灯只闪一边嘛），就算我自己知道也不会提出来要换，因为我是一个生意人，特别不想找别人的麻烦，就像不希望别人找我的麻烦一样。能用就行了，我是典型的实用主义！不作过多的要求！还有，卖车的时候套餐配送的倒车雷达现在4个探头坏了一个-----我也不想去搞，来回浪费时间，再说了，不是原厂随车的东西，又过了一年了，估计厂家也只保一年吧，自己把线剪了一条，三个一样用！只要它不再短路瞎叫就行了。至于其它方面，比如以前有的车友提到过的油漆过软啊，我觉得其它车也差不多。比起卡罗拉那些像纸一样的前面板和前围不可相提并论了。而且奔腾的前后围都比较硬，我常不小心用前面牌照架顶到像花坛啊，其它的车的屁股啊，一点伤都没有，后围也是，有次进车位后面撞到水泥墙，砰的猛响了，心痛得要死，后来下来特意去摸了一下，是晚上光线不太好，居然没有找到地方。后来白天也看不出什么印来。前几天报保险换了后窗玻璃，停我店外面不知道是人为还是雷击的，坏了，还进了很多水，让我晒了两天的座椅和尾箱，因为我的车是自己做了底盘，门，尾箱隔音的。那些隔音棉一下子干不了。着实又给麻烦了一小下子！嘿嘿。。。

四， 操控
可能作为奔腾的车主，当时想要买奔腾的一个很大的原因就是看中奔腾的操控的吧，同马六一样的核心，稍微一点差别的调控，确实让大家在开奔腾的时候有比较爽有感觉，它的底盘，动力，舒适性，虽然达不到专业车手玩车的要求，可是在现在马路上车比比皆是的交通情况下，和一二十万的其它车比，操控确实不是最好的，至少也是数一数二的，指向轻重合适，准确到位，入档相对比较平顺（我用的是手动），加速也算有力。后视镜大，视线好，唯一可惜的是左前方的盲区大了一点。而方向盘的4向调节对于开长途和短途的变化很好用，我自己开近千公里远的长途，都是喜欢把方向调低拉长后，座位放到平躺的状态像开F1一样的。甚至到了进档右手够不到3.5档的位置了，直接从2档上4再上6档。嘿嘿。不过看个人习惯，还有太舒服了容易打瞌睡，不建议每个人都这样开，只是平躺后身体其它部位相对会舒服一点。开了这么一年多的车，总共在京珠上跑过三个来回的大长途了，和名车比拼也有过，老老实实的开100码也试过，总之爱车基本上还是够用，只是在那些爬二三十公里的特长坡的时候，档位要换低下来，要不真没力！现在还真有一点想换大马力的车了，在高速上看到的那些蒙了面和屁股开得像飞一样的什么奥迪啊奔驰啊宝马啊，怎么也赶不上人家的屁股风。。。2.0真还不够爽了，只可惜，银子来得难啊！

五，油耗
每个人都知道，开车的实际油耗量与很多因素有关，排量大小这些参数都只是理论上的，那么每一个排量的车和每一款车开出的实际油耗自然就与很多因素有关系了，至于奔腾，从平常车友的沟通中，我们了解到实际用车的油量有很大的不同，最高的，开2。0的自动波有开出市区14升多的，也有开得平稳只有高速上7升以内，市区9升多的，当然堵车太厉害又当别论了。。。我开的是手动，广州市区内，我基本上综合油耗也是9。5左右，开空调。如果手动来跑高速，开法不一样，也有不同的耗油量，从我亲自试过的经历，如果是水泥的高速路面，平稳开，不急加速，可以开到每百公里5。6，柏油路面稍高一点点，5。8左右。但是这得使用最经济的速度，大家都知道油耗与车速也是密切相关的，奔腾的最经济油耗大概是在车速80-110之间。如果不分路面，不考虑油耗，只要求开得最舒心，基本上高速上的油耗是在6。7-6。8这个范围，不会有太多的不同的。然而过了这个经济的车速范围，开得越快油耗也就越大了，因为车速快的时候，风阻力会更大了。这一点也是人尽皆知的。

已经说得太多了，像一个婆婆妈妈的人了，不过再提几点，
1，  保养，每一款车从买回来，前五千公里最好在2000-3000保养一次，换机油，然后再到5000公里又把机油换了，因为这个时候是磨合，发动机多少会磨出来一些金属细砞，早点实时的清掉它不会磨坏缸体，对车的发动机的寿命有益无害。同时这期间不要开得太快，平稳驾驶，让车适应路，适应人，适应大的环境，现在车都是有电脑芯片的，行驶经历都会有电脑记录，良好的驾驶会让整车以后的工作更加良好，5000以后，还是最好每5000公里定期做好保养更换一次机油，以延长发动机的寿命，查看空调和其它各种损耗液体；加汽油尽量选好一点口碑的正规的加油站，对车体尽量少做大的改动，保持整车的完整，才有好的协调的工作状态；尽量少让车身和底盘刮花掉漆生锈，毕竟千里之堤溃于蚁穴；电器的开关不要过度频繁的操作，减少磨损，包括音响的音量也不要开得太大，至少对听力不利；雨刮经常清洗，当灰尘太多的时候要先冲水再刮，减少恶性的磨损。实在不行了，刮不干净了就要换，视线对开车是最重要的，当你都看不清前面了，还能开车吗？这个时候安全对你来说也许就是随时都可能出问题了。。。
2，  少开快车，平稳驾驶，对人对车都是有益无害的，至少大家都知道，赛车是没有多长寿命的。实践证明开快车和平衡驾驶最后都是同时到达目的地的，只是不同时到达死亡的边缘，嘿嘿。。。精力不充沛的时候不要启动车子，靠路边休息一下再走，我自己都有过半夜开车变了一个车道才反应过来的经历，从此不敢再试了。
3，  雨天开车要小心，不能涉水过深，如果估计过了三十厘米就要小心了，万一发动机进水死火，千万不要再打火，否则发动机报废，这一点已经有多位车友发过贴的了，相信大家也看到过；另外，高速行车，如果路面有积水，小心不要靠近大货车，否则溅起来的水可能让你视线全无，我自己曾有过一次相关经历，大货柜车溅起来的水把我整个车头盖了，几十秒没有视线了，反复置身海底，当时运气还好，半踩刹车减速，把住方向盘不动，终于重见天日，现在想起来还觉得胆战心惊的，当时机场高速车又多，万一前面撞到别人，后面别人撞到我，后果不堪设想，简直是死里逃生啊！切记！
基本上可以说的方面也就这些了，相信看过本文的朋友也许对奔腾的使用状态也就心里有这么一个大概的了解了。车是好东西，给我们带来的是高品质的生活享受。是身份的像征。买好车，用好车，幸福开心的过好自己的每一天。。。