骏捷1.8更换力爽三代专用点火线全过程
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2010/1/11 18:44:00
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把刚拆出来的点火线圈动动手术,把它分离开,这样底下的接口用来接弯接口的力爽点火线。原来的接口用来接力爽直接口的点火线
原来的接头给分离出来了
光秃秃的点火线圈。
这个接口就是接力线直接口的。
这个接口接弯头的的力爽线。
2010年4月22日
2010款骏捷1000KM体验 比09款改进很大 携骚包红 2010款1.8MT 手舒前来报到,赠送红黑PU皮座套作业3月5日定的车,车子出厂日期是3月11日,从沈阳一路颠簸到上海,3月26日终于看到了牵挂快一个月的骏捷。3月28日办完所有手续提车开始了我的骏捷生涯~~ 撒花。。。。下面是本人1000公里的作业报告:* 车子到现在已经开了1000公里,因为是新手,还没有完全摆脱起步熄火的痛苦,很多人反映离合太短,怠速太低,建议我去调整一下,我不知道要不要去,大家觉得呢? 目前起步采用驾校上坡的方式,踩住脚刹,左脚抬离合至接触点,车想要动的...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
骏捷最新加装UPSOAR 黑金刚点火增强器 前阵子换了R.TEMAS内回压M鼓,声音是比原厂的是爽了不少但动力提升相当有限。今天心血来潮败了个UPSOAR 黑金刚点火增强器(点火增压+电子稳压)二合一的。效果相当满意。UPSOAR汽车高能点火增强器属于一种汽车所需的点火升级装置,其特点是用高频升压电路通过-整流-濾波-升压给电容充电,串联在点火线圈供电线之间,由于电能是连续的,不间断地给电容充电,再加上UPSOAR导通时间很短,故该装置具有放电迅速.能量充足.打出的火花粗壮.明亮,可在各种不同的条件下燃烧,经试车可节油8—15%,动力提升...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
骏捷27300公里油耗统计及胎压检测作业
骏捷27300km油耗统计。最近两次,共加油71升(360大米),跑了813km,油耗8.7,感觉很满意了,要知道这箱油主要在市区跑的。与上次的9.3相比,路况基本一致,油耗有所降低,看样子做的四轮定位有作用了,亦或是换了火花塞的作用,呵呵。下次跑高速,看看油耗到底如何 。
今早热车时,没对车子进行例行检查。开的过程中,总觉得发动机声音有点不对,自从换了火花塞后,发动机声音很轻的。看指示灯、手刹,都正常 。到了加油站,下车一看,明显感觉右前轮胎压不够,难怪!想着离单位不远了,还是开...
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行程4万公里自驾骏捷乌兰布统草原游记 我的骏捷4万公里了(乌兰布统草原游记)
从提车到今天已经有将近16个月了!7月29日,我的JJ在从内蒙返回北京的路上时,行驶总里程达到了4万公里。
若没记错的话我的JJ是北京第21辆!说实话当时做好了当小白鼠的准备,但今天看来,实在是多虑了。 从提车到现在车本身未出现过任何质量故障,未因质量问题更换过任何零件。惭愧的是挂蹭较多,唉,倒霉的保险公司。 提车初期,我的几篇长篇作业中对JJ充满誉美之辞,也和其他车友一道共同在坛子中坚决捍卫JJ的名誉,不允许任何人恶意中伤我们的J...
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