制动力很好变线灵活 白色思铂睿试驾记

看到了，白白嫩嫩的，挺水灵的还，大爷忍不住要上前调戏一番啊

上路鸟，店里人说可以尽情试试，不过太夸张就好，那还得了，赶紧上啊，反正不是自己老婆，哈哈

上华南快速干线，终于可以加速了，下午4点，车少人疏，正是本大爷行凶之时
在D档上玩玩先，抵挡压榨，转速表很清楚吧，4K过，110而已，整个引擎在轰鸣，你会感到背上有股暖流开始冲击，方向这会依旧很久，小变几次线，转向很足，方向很灵敏，很正确，加上手感好，左右穿插很稳定


看来被我挑逗得不行了，轰鸣剧烈了，不错啊，不愧是i-vtec，果然很有范，拨高档位，一下子就窜上去了，释放的乐趣果然很大，哈哈

不到5000，150了，很不错，感觉后劲很足，是个猛的主，这才像本田车，进口发动机就是好，什么时候红头能进来肯定更是牛啊

小爽了一阵，4S看得有点悔，被我压榨了一阵，说差不多改回去了，好吧，试车嘛，小试就可以了

停稳，看看，现在真是顺眼多了，这车不赖，开起来的感觉很不错，是一辆本田色彩十足的车，有兴趣的没兴趣的都推荐去试试，感觉这个结果区间内无车能出其左右

小爆糙后总结两句，
刹车方面，很稳，制动力很好，制动距离40多米前后吧，具体上网查查
变线很灵活，方向转向很好，方向盘手感不错；
动力方面，是目前争议颇大的地方，但我没有感到网上老说的前段很肉，因为起步然后是在市区转，不可能一启动就油门踩到底，这样是飙车不是开车，上了高速后后劲很足，感觉还有很大压榨空间，很有本田特色；
另一个目前争论的点是悬挂硬软，我倒是觉得这个确实有点，但是这是因为前驱的原因，前驱悬挂太硬是会断的，这样的调试给我感觉是很不错，本田范十足，想要本田的没这毛病估计得买S2000去，哈哈
不足就是后排空间较小，不过以大唯美的时代也差不多结束了，够用就好，最后友情提醒，车震不能启动，不然很易一氧化碳中毒，好了，作业到此结束，Over！