底盘扎实/刹车灵敏 世嘉1.6MT手时到手
关注++很长时间，4S告知要40天提车，犹豫中留下电话返回。过10天左右接到4S电话，新到一批车有现车。狂喜！丢下手中的活直奔SSSS。现场看到有一辆铂金灰++提车走人，看单子还是甘肃什么地方的，来这么远订车、提车啊，看来西宁SSSS++销量在本市还没升温。看到我的++，巴赫蓝LD喜欢的，我还是喜欢铂金灰没有现车，小事得要听LD的，车我选的，颜色就由她了。
亮相
验车
传说中结实的悬挂
干净的地盘
干净的底盘
跟进装饰图
运动黑内饰
广东师傅在作业，有没有老乡认识
2010年5月22日
底盘沉稳/刹车灵敏 世嘉2.0AT豪华总结 春节提车到现在已经过去一阵子了，车子平时老婆开，跑得不多，到现在才2000公里出头，借论坛旺地，也聊一下2000公里来车子使用的体会~~~~先上两张图片~~注意到没有，俺把2.0的牌子给抠掉了，只有镀铬边条和屁股与1.6的字不同~~~
屁股的字，也改成法文字体，显得漂亮和谐一点~~~
车子平时停地下车库，虽然成都灰大，但外观还是很新的，打过一次蜡，透亮！看看里程表~~~~
车子买来不到200公里，我就换了一桶4L的灰壳，有朋友说，世嘉出厂磨合是专用机油、机滤啥的，问过4S机修工，他说没听说...
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给刚提车的筒子们 世嘉不同时期的保养 世嘉不同时期的保养问题，献给刚提车的筒子们！！最近不管是三厢还是两厢提车的朋友都不少，世嘉的团队越来越大了啊，恭喜下了~~~~有车的筒子高兴用车之余，也得时刻注意JJ的保养，不同时期有不同的要求，好了，供大家学习吧。第一、磨合期：0-3000公里，我们把这一阶段成为磨合期，这是车辆磨合的重要时期。因为车子在出厂前虽然进行了冷磨合，但是毕竟发动机、变速箱、传动系统都是工作在有温度的条件下的，而且这些部件都是金属材质的，工厂的加工精度再高，金属也一定会在热胀冷缩的特性之下，产生变化。这就使磨合成为了...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
苦与乐并存！世嘉加装车顶箱/自行车架 我们只在公路上开车
我们在景区和山村道路尽量骑行
骑着单车，想停就停，我们不放过景区每个珍藏
骑着单车，想遛就遛，根本不费哪引擎轰鸣的劲
我们不再以征服景点为傲，而是以融入大自然为荣
我们不开车巡游大自然美景，而是骑车尽享湖光山色的珍藏
前段时间，不经意间迷上了4+2这种低碳绿色的生活方式,也就是把我们的汽车再加上自行车的两个轮子，自驾与自行车骑行相结合的FB方式。也许因为第一辆车是SUV的缘故吧，开上世嘉以后，心中还是向往融入大自然无拘无束的自由生活。在忍耐了将近两年之后，我下定决...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月18日
从提车至今：世嘉三厢15000KM用车汇总 去年6月6日下定，7月5日提车。在十一个月的时候，跑了15000。
有如下感受：
一、动力，1.6的挺好。家用没问题，当然在高速上飙车另当别论。 二、做工，还行啊。十万的车你能要求咋样。 三、空调，制冷挺快的，比朗逸好，和伊兰特差不多（开这两款比较多）。 四，小毛病挺多
1、提车一周，跑偏。俩前轮对调解决。
2、一个月，钥匙不回位。免费更换。（其实不回位就一两次，增配了一把遥控钥匙，呵呵）
3、俩月，右前挡水板开裂。免费更换。
4、四个月，俩...
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