最大疑惑没有倒车雷达 10款皇冠提车记

车是年前买的,详细比较了A6  和ES240和选择了皇冠3.0. 现在车已经快一万三了...主要优点是动力强劲 安静舒适 人性化配置非常齐全..比如座椅迎宾,后视镜折叠,一键启动和底盘模式调节.蓝牙也很不错,上车后自动连接手机,非常方便,导航功能很强大,触屏很实用..车的方向很轻,转向感觉很细滑,最难得的是近五米的车身转弯非常灵活,后驱车确实不错,同样的弯..以前4米7几的领驭头转不过去.现在5米的皇冠不费力就可以转过去.车的动力很强劲,但输出非常平顺线性,,和以前1.8T领驭最大的具别就是...120以后的提速..领驭40-140这段挺有力但往后就觉得力不从心,皇冠120后的感觉就像发动机刚刚睡醒..后劲十足...最高上过240..220以前的提速都很有力220后就慢点了.车身很平稳

缺点是..上路48万的车居然没有倒车雷达...虽然倒车影像功能很强大,但对于我这种用了四年领驭的来说...不看后视镜看影像习惯还未养成,,加之车又长,半年不到已经倒车撞过两次...唉

副驾驶不能高低调节.这点我用还OK..但身高过一米八五的肯定难受..因为皇冠头部空间实在一般..和A6不能比...不明白1米五的车高怎么头部空间这么差..加上不能高低调节..加了座垫后头部空间更显得局促....

现在一万三千公里综合百公里12.5个油..还能接受,不过夏天走市区确实比较费,得要15个左右.....高速挺省...

驾驶模式调节和ESP开关

副驾不能高低调节..实在是不厚道

宽大的后排空间...

后排音响控制和座椅加热

简洁大方的中控...空调出风口会左右摆动..

电动调节方向盘,每次下车都会自动缩进去..很人性化