“折腾”满意为止 君越3.0L顶配用车记
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2011/7/3 18:47:00
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前后折腾了三个月,终于提车了,提车第一天上牌,第二天--改装,改装还是看不见的部分为主,刹车前半段真的很软,所以前轮换了Ap7040六活塞套装,后轮刹车片换了耐磨士(卡钳喷黑了),KN空滤,TCR平衡杆8件套(后悬挂有一根装不了,装了7件),轮毂不好看,换了美国轮毂ACE的D668,原配螺栓盖是红的,我想要黑的, 只能再买一套黑盖子,后面发现红色的也还行。还有内饰全套灯改LED。今天天气不好,只能先发阴天的外观照了,内饰灯效果第二季出。
看看红盖子
轮毂细节
来张红盖子的轮毂对比图
前膜V70+天窗V70+侧后V40
2012年7月30日
提前做防备工作 君越果断更换变速箱油 GM一直在宣传40000KM再更换变速箱油,有些朋友又说35000KM更换,又有说30000KM更换。。。。如此种种,不一而足。在群里面咨询了GFX大哥,被告之出现以下情况要果断更换变速箱油:1、油色变黑;2、变稀;3、@#¥%%……有点记不清了。赶紧盯着烈日把车开到离家最近的4S店。话不多说,直接上图,给那些还在犹豫换不换的朋友一点提示吧。当时比较激动,用手机拍的,如果像素方面不满意,请将就着看看。
进厂,上架,等待放油,前盖已打开就绪。
开颅手术开始了。。。。。。
技师在初...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
车重就是安全 新君越车主谈车重与安全 看完这个,终于知道车重和安全绝不矛盾(转)
我们不反对轻量化,而且我们应当支持轻量化,但是我们所支持的轻量化绝对不能以牺牲安全性为代价,我们必须明白,脱离了车的成本或价格以及安全性 只是一味的谈论轻量化是没有任何意义 请注意,本篇仅仅讨论10万以下车的安全性,请看完再发表议论,切勿断章取义
车不是用来撞的 这话当然没错 可是只对了一半 我们能说那些出事故没有老司机? 都是新手? 诚然 我们开车应该格外小心 以免发生碰撞 可是有时候 任何意外...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月28日
A柱实在是大 2.4豪华极光银新君越感受 今天终于拿到爱车了,实在是相当的兴奋,晚上开了4个多小时,一切都很OK,真的是部好车,非常非常的漂亮。
先说说晚上的感受吧:
1. 看不到车头,实在有点不习惯,A柱实在是大,盲区的面积比较大,转弯的时候千万要小心,以免剐蹭。
2. 2.4豪华的没有腰部支撑实在是让人很不能理解,开了1个多小时腰就开始酸了,调整了很多方式,最后还是把方向盘拉到最外面来了,姿势才舒服了。新车主们可都要调整好桌椅再上路啊!那样才能惬意。
3. 赞一个越越的车门摸摸上防盗的方式,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月27日
功能很全面 别克新君越新车海图汇报篇 長時間習慣了歐洲車的一切 因緣際會感受美國車的風範 希望就教諸位先進
等代驗車中
慢慢體會中
內裝很動人
儀表堂堂很英挺
功能很全面
環抱式座艙
很優渥的后座
多媒體配置很好...
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細節很到位
細細品味中
細細品味中
細細品味中
細節很出位
細節很出位
功能很完備
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功能很完備
舒適的座椅
細節之外還是細節
細節之外還是細節
揚眉吐氣之作
新的角度與視野
新的...
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