性价比高 多车对比选择提别克君越雅致
09年的307开了4年不到一点点，刚换肥越了。发个作业贴，求精华求认证。
换车理由不能免俗。。。主要还是因为空间，尤其后排
买307的时候是2人世界，前排完全OK，后排也够 了。但是随着小家伙的降生，4个大人+1个baby坐车的机会也越来越多。硕大的安全座椅直接把后排的人挤得够呛，尤其是左后，我坐进去都很难关门。眼看后面每年开长途回老家的机会会多起来，LP挤在左后座位那里10小时也太辛苦。所以逐渐动了念头。
其实纯粹按照空间的要求，MPV和SUV是比较适合的。
我甚至真的被GL8的乞丐版优惠吸引了。还走火入魔的想象了开这车每天上班去公司停车场的情景。不过乞丐没ESP，直接X掉幻想。
最关键LP死活不肯接受MPV的外形，连我觉得外形还算阔以的麦克斯都不肯，无解。。
而热门SUV要么加价，要么日韩系，而且这价位的基本都A级轴距的底盘，后排横向也没觉得大。
而且个人觉得SUV相对还是很暴利，不如B级车市场成熟。
还是把换车目标锁定在B级车，控制预算在20W左右，主要要求是
安全（必选有ESP的)
空间（特别是后排横向空间，中间绑了安全座椅后,两边坐起来长途不挤不难受)
动力（现在就是2.0的A级车，换B级得换个1.8T或者至少2.4以上的。。。)
内饰 无感。。
不考虑日韩系(个人看法而已，勿喷)，开始感觉备选的有 蒙迪欧，C5，508，君威，迈瑞宝... （加价的神车系不理也罢。。。）
508 刚上市的时候，去4S保养正好看过试驾过2.3的。动力就不提了，比肥越还肉。
空间感觉提升不大，后排横向没达到心理预期。
后备箱空间小，钣金有些细节做工让人比较遗憾。
现阶段优惠下来价格没吸引力。本来LP开始还是挺喜欢这个狮子升级版的。
C5 去过4S，不明白销售为什么对开307来看C5想升级的车主这么冷淡，无语。
也是因为后排空间问题，pass了。
其实本来觉得C5的一些配置比508更厚道一点。
昊锐 其实是不错的，比神车系厚道，做工维持水准。不是DSG的6速变速箱，空间也够大，掀背后备箱很实用。
只是那个慵懒的外形实在没法天天面对，轮胎也只有16寸。加上同事3年前就买过一台，想想还是算了。
蒙迪欧 因为DCT+直喷增压2.0T，对它很感兴趣。坛子也逛的比较多，甚至连怎么换那个坑爹的空调滤的作业都看了。
试驾下来，动力觉得不错，虽然全油门下去带有明显迟滞感。机械液压助力的方向盘偏重，比307的重。
本来是看肥越之前的第一候选。但是随着新蒙的造势，发现致胜2.0T的车很难等到。
有同事4月下订，承诺的1个月过了仍然没消息，只得退订换其他车了。
然后长福估计是想推2.3的库存了，五一以后2.0T优惠幅度大幅缩水，都不及12年的了。只好pass。
新蒙 新变速箱6AT，技术上缩水了。内部空间变小了，底盘加了铝质下摆臂。就是造型改了。买它要当小白鼠，加上翼虎加价的前科，没有等它的欲望了。。
肥越 本来不在备选范围内的。有事路过别克和雪佛兰4S，本来想随便看看君威和迈瑞宝的(其实早查过相关参数，只是想实地确认一下空间是否确实不够大），结果发现12款君越貌似优惠之后也进入了购车预算范围内。LP对肥越大爱啊（她是尺寸控），立马就想下手了。
回来一查论坛，满目变速箱，心都快凉了。后来再多看看，觉得12款以后的S6二代应该能用，2.4换了MH7之后，目前看来最可能的是渗油，拼下RP吧。
最后五一的时候下订，价格就不说了，苏州的优惠比起江浙沪周边实在是可怜。
上海异地购车也打听过，手续比较麻烦，还有押金之类，只好作罢。
选配置的时候，跟不少TX一样，雅致和豪雅之间纠结过（豪华就不纠结了，直接pass
）
主要因为豪雅优惠少。算下来实际总价几乎小3W了。多出的配置主要吸引我的是导航中控屏，氙灯和定速。考虑到导航中控屏加装更好的很容易。几乎不可能跑夜路，平时主要市区跑，氙灯没有什么发挥作用的机会。定速是好东西，不过也是长途才能发挥最大效力。
安全配置方面，雅致没有缩水，这个也是感觉比较厚道的地方。所以最终还是选雅致了。
因为旧车处理花了时间，要保留号牌，所以5月底才去提车的。车子是5月5号出厂的，仪表显示4km，觉得还不错。
后来因为装导航有些波折，一直没交作业，等到这周末才终于弄好，拍了点图。（I9000拍的，大家凑合看看）
在小区地面停车位找了个位置拍的，比较挤
左前侧
正脸
右前侧
右后侧。这个角度比较有动感
左后侧
鲨鱼鳍，不得不说，肥越的收音机效果比307好了不知道多少倍。以前都不知道能收到这么多FM的台（36个以上）
肥越的后备箱容积没法跟307的比，而且里面因为后悬挂还形状不规则，这点比较遗憾。。。307还是液压挺杆呢。。。
不知道回老家的时候满载能不能都装下。。。
