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混合动力更为经济 实拍混动新一代君越

  纠错  2016/4/20 17:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    两天前的黄浦江畔,以“心 远方”为主题的别克品牌日活动用一幅幅生动感人的画面展现了上汽通用别克19年辛勤耕耘的丰硕成果。而作为当晚舞台上最具吸引力的明星,别克Avista双门轿跑概念车在中国的首秀则更是赢得了各方媒体的强烈关注。当然,比起这台略带虚拟色彩的概念跑车,别克却将现实的目光放在了不久后即将在中国市场投放的另一款重量级车型——混动版新一代君越的身上。

    为推进别克品牌在国内市场的新能源战略布局,全新一代君越的全混动车型于4月18日晚正式发布。从外观来看,混动版新车依旧全面沿袭了常规动力版新一代君越沉稳大气的造型设计。同时,作为新能源产品,全新的车型命名标识以及随新车一同发布的新款“别克蓝”车标也成为了混动版车型的专属设计元素。

2010年6月1日

0-100加速8.2秒 通过数据感受君越2.0T
     之前在上海通用官方组织的新君越2.0T试驾会上,车168已经提前感受了2.0 Turbo DI发动机为新君越带来的畅快提速感觉。商务味道十足的大块头车身,搭配350Nm高扭矩输出的2.0T发动机,让新君越获得了全新的驾乘感受。这次车168再次对新君越2.0T进行详细的测试,在百公里加速、制动、绕桩、实际路况油耗测试以及噪音测试这5个方面去测试,并且通过数据去看看新君2.0T到底能耐几何。 提速、制动测试: 新君越此次搭载的是代号为LDK的2.0 Turbo DI直喷增...查看全文>> 更多相关>>
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