无需破坏原车线束:帝豪EC8改车载电脑
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2011/12/8 15:32:00
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原先想在TB上买些配件回来弄的,但是资讯虚久,没有大8的面板。真生气,刚好有个卖家新出大8的这个产品
D252的cpu,250的本本硬盘,ssd的太贵了,我们小产阶级还用不上,加gps 倒车,加行车录像(货还没到)3700大洋左右了了。
少说话,先上图。。。
原车
拆空调风出口
再拆空调机下那些预留接口。。。
整体出来了。。。
空空的中控
装倒车,因为我用的不是专用的,所以得转孔了。。。
2012年6月9日
整体表现符合预期 帝豪EC8 2.0L用车记 5月2号提车,2.0手舒000机头,一直没发正式的作业。今天兄弟我29岁生日,上一次过生日我还光屁股不记事呢,这次花了大半天时间认真做份作业算是对自己即将三十而立的一个纪念吧。
一、选车
没什么好说的,两年前就看上它了,然后就迷恋了,爱上了,“娶”来了。
二、提车
就是奔000机头去的,知道是1月份的库存车,2月份以后基本全是自主机头,不是信不过吉利的技术,一直以为技术和久经考验不能完全划等号,普桑和捷达就是个例子。对于上班族来说,车的绝大部分时间是用来做没有任何乐趣的匀速机械运动。技术...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
以客观的角度看油耗!帝豪EC8首保小结 自3月6号提车到现在,已经行驶了3333公里,今天去做首保,车内温度高达46度,空调开到恒温25度
选择了今天,并计算好了路程,车开到四S店正好行驶了3333公里
到达四S店后将车开进工作车间,四S2店给车内套了工作套
打开发动机盖
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将车体悬吊起来
放出机油
准备添加的黄桶壳牌机油和波箱油
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检查胎压
换好的机油隔
放出波箱油
发动机...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月25日
叫板合资品牌 入手13款帝豪EC8 尊贵型 最开始对吉利有改观(国产cheap车),源于在电梯里看到白色GX7的广告,然后在各论坛了解了不少GX7的资料,慢慢喜欢上了GX7。本来4月份GX7刚上市的时候,就计划等下半年,经过半年的市场考验后再入手,谁知道7月1日广州突然来个限购,杀得咱星斗小市民措手不及,只能吧计划往后推推。在此期间也看了不少车,但是心仪的对象从来没有偏离GX7太远。广州购车节(锦汉)的时候,去看了GX7的实车,也在那里看到了旧款的EC8,拿了包括这两台车在内的很多车的宣传单回来,给家人看。虽然家人喜欢EC8多点,觉得高档...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
不求别人靠自己 帝豪EC8加装倒车影像 首先,为什么要装倒车影像?
因为从夏利到大8的硬件升级可以直接一蹴而就,从A级升到B+级,车身体积几乎大了1/3,但软件升级却难以一步到位。何为软件?那是好听的说法,说白了点就是驾驶技术呗。。。尤其是倒车掐量,提车俩月了,后杠磕了一次,排气管磕了两次。。。其实如果停车场地宽裕的话也完全没有问题,毕竟也开了近8年车了。问题是在小区楼下停车,需要将车停到距离台阶不超过20公分,甚至更近,才能保证留出足够的过道让其他车辆通过。而大8原车的雷达却并不完全可靠,一是距离低于大概30公分就始终是连续长鸣报...
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