为性能付出的代价 君威2.0T三保经验谈
2T已经跑了整整14000公里了,该第三次保养喽!还没在4S花钱保养过呢,之前两次都是4S送的,给换的都是‘银美孚’1号,美孚1号感觉其实也还不错,但是过了4000公里就已经感觉衰减的厉害,发动机声音越来越大,不给力啊!
换机油前也咨询过4S三保的费用也不低啊,心想还不如换个好点的油!为什么非要在4S买美孚1号呢?还那么贵。一直以来也在默默关注适合君威2T的机油、机滤、汽滤、空滤等、、、看过“冰棍太凉”的帖子,帖子里有比较详细的对比,说明,生产地等。也从中吸取了一些经验!感觉一摸一样的东西差距还那么大呢!现在都要盯着看,不然4S给你随便拿一个就装上去,比如空滤,有时候4S收的是2T空滤的钱,可是给你装的是NA车型的空滤,我建议换机油的时候咱们亲自盯着看。2T跟自然吸气的空滤基本一摸一样,但是多一层棉,你要是不亲自看,也学会给你换一个自然吸气的空滤,他们才不管,也不研究这些东西。记得“冰棍太凉”的帖子中说过 :自然吸气跟带涡轮车的空滤的褶子数量都不一样,吸气量也不一样,所以别小看那些,一定要仔细,因为车是你自己的!我相信经常泡论坛的都是爱车的人。
下面进入这次的主题~~我这阵子仔细看了很多,也问了很多,比如“V6老李”“色鱼““KC大头”“小宇”等等都说SR-5很给力,建议我试试,我就很冲动的想试一试,最终决定买了试试!豁出去了。虽然油很贵,但是对车好一点不会有错,可况对发动机保护的更好,我就是这样理解的,贵肯定有贵的道理!都说SR-5会有神奇效果,也称之为神油。我决定就试试SR-5、、、别人说的再好,自己试了在知道,不试试自己是感觉不到的,自己的感觉还是最重要!
今天去换了SR-5 ,心情也不错!心想我也能试试神油了,到底是什么感觉呐?
我的装备到齐了~~~毒毒毒!
都是毒品!!!
索菲玛的汽滤 S1009B 君威专用这个型号
SR-5街道版 5W-30 青海冬天气温低,要用稀一点,流动性好。夏天要用5W-40的好一些。
SR-5全家福特写、、里面含MPZ 不解释!
KN 7000 机滤,做工确实不错,看着做工就讲究!
‘摩特‘600 全合成顶级运动性能刹车油,没米换好点的大鲍鱼,先凑合。原厂的刹车都软,先换油换片试试,据说效果会明显改善、、下次换的时候再发帖
2012年10月6日
从此告别了单凤眼 君威改装旗舰款大灯 终于在一个机缘巧合下搞到了旗舰款大灯,从此告别了单凤眼!!!(PS:改过新君威旗舰大灯的同学们 你有LED行车灯有没有比原厂车上的要亮?我的几乎感觉亮了有一倍 晚上可以当近光灯用)
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查看全文>> 更多相关>>2013年8月15日
各位要HOLD的住 君威改避震/轮毂/音响 改装思路:
1、把车身降低---看网上的词是恐高症候群才会做的事儿,现在X朝的路,实在是不敢想象,但我为了那一点的协调,降低,没商量,在此环节用的东西,要么是短簧,要么是可调避震,或者。。。。。。。。或者。。。。。。
我选用了避震,在网上做了N天的功课后,追风,选用了KW V3,这套东西比原车轻了17.XKG
2、HOLD的住前因条件:轮毂+轻量化---在订车伊始,就考虑到,这轮子要不要换一下,车到店后,拿网站上某位车友的大刹车去套了一下看看这套原装轮能否套下刹车卡钳,很遗憾的告诉大家,套...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月22日
新君威加装发动机下护板过程+使用心得 有感老款赛欧自带发动机下护板,同时由于伟大的祖国正在加紧建设,道路情况随时发生变化,所以决定加装发动机下护板。安装之前从网上看了很多资料,看到大多数TX的担忧就是散热和发动机下沉这两个方面,本人想法如下:1、散热,如果安装后影响散热,拆掉就好了。2、发动机下沉,如果真撞到那个程度。。。。。唉托底的几率貌似比装车的几率大 。其实我感觉如果有树脂的最好,这样就不会影响到下沉了。本人是从装饰店订的铝锰合金的,是按照原厂尺寸制作的,安装成功后相当吻合。
没装之前
安装中
OK
首先散热问题,目...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月10日
新君威2.0T刷ECU后二千多公里实用心得 首先来一张愚人节早上发生的兰博基尼车祸,由于车速太快,轮胎打滑导致撞在隔离带上!!
愚人节,老天跟大公牛开了个玩笑
注意看,小天爆料
刷ECU以后,已经开了二千多公里了。
一.刷完ECU大家最关注的动力问题。
刷完以后动力明显提升,我刷完开回家的时候就感觉出了不同,猛兽变身为怪兽的区别,很多苏州的车友都试了一下我的车,都赞不绝口,我们苏州君威群主试了一圈我的车以后,跟我说了一句话:“小天!这才叫车!!!” 很多苏州车友试了我的车,都感觉到了动力的不同。一个同样2T的车友试了...
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