提车感受篇 凯越1.6L不谈优点只谈不足

    首先，非常非常地感谢我的Ｆ0，蛋蛋这两年多来任劳任怨，风里来雨里去，从来没有把我半路搁在路边，为我的工作家庭带来极大的便利，比亚迪公司确实出了一部质量可靠的好车。。。

      换车的原因有Ｎ多，略过。。。 第二部车暂只考虑合资车，不考虑日系(其实前两年我很喜欢花冠的稳定耐用省油，但现在不敢了，真怕哪天开战，车被砸了)，德系大众在中国简直是卖疯了，朗逸、新宝来等都是好车，但种种原因都ＰＡＳＳ了。。

      选择凯越并非偶然，其实已关注很久，也有一些人说这车只是大宇的血统贴个别克标，也有人说新凯越早已不是混血儿，这些东西我真心不怎么在意，凯越俊朗同时带点中庸外形、精致细腻的内饰、超高的性价比和市场保有量深深吸引我，连续多月的全国销量前三，2012年单一车型销量第一，数据说明了一切。。。

这段时间的用车感觉，想到多少就先写多少吧，一些缺点其实想想也没什么，1０万左右的车也算是这样的了：

1、1.6不带Ｔ的发动机（虽然老了点，但胜在技术成熟，稳定），车身重（对安全还是有好处），起步加速能力自然好不到哪里去，特别是自动波的车，感觉凯越就是让你舒舒服服地开，你不会有太多的激情和意愿去做一些激烈的驾驶（当然你也可以大脚油，如果不在乎油耗的话），开Ｆ0时开惯了手动，刚开始开自动档时觉得挺闷的，什么都不用做，有时感觉自己都快想睡着了；

2、冷车启动后怠速声音确实大，特别是冬天，开一段时间水温和机油上来后会好点，可能换一些好的机油会有改善，但日系车在这方面确实做得比较好；

3、方向盘重（机械助力），特别是倒车转来转去时挺累的，感觉比Ｆ0还要重一点点，看来下次保养的时候要检查一下。。。

4、前排头部空间有点小；

废话少说，上图，先怀念一下我的旧爱uf0：

蛋蛋确实好用，省油，车小动力足，停车方便，我当时换了铝圈+全车镀铬装饰+全车隔音+自动离合器，整得像小钢炮一样，回头率很高：

今天有空，把新凯越开到一个森林公园里面，打算拍些靓照，纪念一下：

先四十五度角来一张：

正面照，沉稳流畅直瀑式家族前脸 ，挺大气：

侧面照，俊朗，干练：