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表现还是可圈可点的 帝豪EC8保养实录

  纠错  2013/3/25 14:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

就在上个月,我的大8迎来了里程碑,生涯里程突破了20000公里。有喜也有忧,20000公里后,大8方向盘稍稍有些右偏,速度120码左右的时候会有轻微的抖动感,我想这是大8再催促我快点去做三保了吧。于是我就计划着给大8做个3保,可惜一直没空。上周末阳光明媚,正是保养好时节,趁着大8也突破22300公里,驾车前往4S店,开始了期待已久的三保之

旅。大8入手近两年,表现还是可圈可点的。外观不说了,初见时觉得很是大气,现在看得习惯了,老夫老妻,也看不出美丑了。大8的操控性很好,动力亦是不错,起步提速一气呵成。大8让我最满意的还是它的商务性和舒适性,很多坐过我车的人都对大8的大空间和舒适的乘坐感赞不绝口。好了,接下来就交作业了大8突破22300公里,即将突破22400公里

保养项目单





师傅的工具箱

20000多公里了,要燃油滤清器了

准备准备,要开始了



2010年12月29日

图文并茂!4S店全方位实拍详解帝豪EC8
    帝豪颠覆自主品牌的概念,汽车最早起源于德国。发展在美国。销售在中国。 我们最开始接触的品牌大概都是奔驰、宝马、雪佛兰、福特、本田、丰田、奥迪、大众、林肯这些高端车。自主品牌一直不被国人所看好! 为什么那个时候那么多人选择合资品牌、选择进口车呢?而且宁愿花高价钱去买合资车也不愿意花少钱买自主品牌? 造车这种现象的原因在于我国的汽车设计工艺、制造工艺、钢铁的炼制工艺、以及在国人心中的一个【进口的东西就是好,合资的品牌就是大】的一种旧时的观念。说了这么多都是以前的了。都是过去了。过去...查看全文>> 更多相关>>
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