这次有了大动作 实拍帝豪全新EC8亮点

12月19日，吉利汽车帝豪全新EC8将正式上市，车型包含2.0L、2.4L两种排量，均搭载吉利自主研发、生产的GeTec高效绿色节能系列发动机，其中手动挡车型可匹配5MT、6MT，自动挡车型则全部匹配DSI 6AT手自一体变速器，虽然外观造型方面，帝豪EC8车型看似没有太大变化，但内部的提升却是有大动作，下面随我们一起来详解全新EC8的变化亮点吧。

吉利帝豪全新EC8拥有C级豪华车标准的2805mm长轴距，以及4905×1830×1495mm的宽大车身,在硬件基础方面为车内宽敞的空间提供了支持。

锐利牛角式前大灯配合宽大的进气格栅，共同构成吉利帝豪全新EC8的“劲取牛”造型；三辐双层镀铬进气格栅更加突出了吉利帝豪全新EC8的商务气息，让车头部分看起来更显厚重；灰底大灯组显现稳健气质，时下合资高端车流行的LED日间行车灯，为吉利帝豪全新EC8稳重的气质注入不少活力。

TPMS（胎压监测系统）和BMCS（爆胎监测与安全控制系统）的配备，使吉利帝豪全新EC8的车轮处于全天候监测状态，成为首款不怕爆胎的汽车。其中BMCS系统是吉利拥有自主知识产权的技术，因成功解决汽车高速爆胎导致汽车事故这一世界性难题而成为国家推荐标准。

高端车型最注重车内乘坐环境。吉利帝豪全新EC8以国际NVH标准为基础，从噪声发声源和噪音通道的隔绝控制入手，大量采用先进的隔音降振材料和密封吸音技术，加上优秀的底盘调校等22重静谧座舱优化，有效隔离路噪，全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果，为车内空间营造出更加舒适宁静的驾乘环境。实验数据表明，吉利帝豪全新EC8在怠速时的车内噪音不到39分贝，即使是以120km/h的速度行驶，车内噪音也被控制在68分贝以内。