宝马525Li豪华型心得 中肯点评其优缺点
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2013/4/12 15:24:00
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★★★★
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车是13年1月9号提的,优惠一般,8个点,啥也不送,更郁闷的是之前12月有9个点的优惠当时犹豫没提,哎,不管了,谁叫咱从小就有个蓝天白云的梦想呢!
先说说用车的体会:
1、感觉这车油耗真心不高,我主要是高峰时间在上海高架上(你懂得)4000公里下来油耗9.9,核算下来每公里才0.8元左右,真心不贵,比我同事的xc60 2t油耗低不少;
2、525 2t的发动机218匹马力,扭矩310,在1350-4800都能达到最大扭矩,在同级别中最大扭矩输出的转速范围是最广的了,而且个人感觉宝马的发动机调校的很好,虽然净功率不及xts的那款,但是轮上功率远胜之,个人感觉动力绝对够用了,平常舒适模式下启动已经很给力了,调到运动模式下,一脚地板油,推背感那是相当强,不过在上海市区那路况也跑不了多快的,而且到处是探头,话说还是要到高速上才能真正体会这台发动机的真正能量,不过现在高速也到处是测速,坑爹啊!
3、感觉zf的8速变速箱和宝马的发动机搭配的很好,换挡相当平顺,宝马的普通车型的确用不着双离合,8速手自一体已经完全胜任日常的各种需要了,不过在20-30码时有时会有顿挫,小小的缺憾!
4、5系Li的操控依然出色,地盘确实很扎实,路感很强,指向也很精确,过弯的确能给人很大的信心,不过这毕竟是一款以舒适为主的加长宝马,真要体验宝马的驾控精髓还得是3系标准轴距版的
5、自动启停已经掌握诀窍了,短时间不想熄火,auto H下,停下后再深踩一脚,立刻松掉就行了。
6、内饰这东西就仁者见仁智者见智了,总的感觉宝马的内饰还算过得去,但的确没有奥迪的科技感,没有奔驰的豪华感,但当我做进车内,握紧方向盘,一种想要去驾驭它的感觉就会油然而生,不知道这算不算宝马的文化。
7、感觉防爆轮胎的胎噪的确有点大,不过毕竟安全嘛,忍了!
8、阻尼门确实让人非常不爽,算了,在这里我就不骂脏话了,你说你个五、六十万的车居然为会去省这几百块钱,买得起这车的人最看重的肯定是安全、健康,会差你这几百块钱?反过来说,如果报道出来只有奥迪、奔驰用沥青阻尼,宝马用了环保材料你说接下来会怎么样呢?
9、idrive确实不错,功能很全,反应很也快,导航只要一个电话打过去就行了,方便很多,不过这个地图实在是太坑爹了,居然不显示路名,你说我要你何用。
10、宝马的音响实在一般,感觉525最失败的就是他了,有机会要去改一下,嘿嘿!
先说这些了,上图,照相水平很一般,也拍得不多:
蓝天白云
正脸,霸气侧漏
四门全开
五门全开
从后面看
左前
右前
侧面,比例均衡,感觉比标准轴距5系更协调
2011年5月20日
平价提车不容易!2011款宝马535Li详解 8月6日订车,昨天才到手,足足等了近3个月,不过我很满意。虽说雪山白不是金属漆,但白漆坚持三五年是没问题的。黑内饰感觉很酷,当初还怕黑内饰感觉压抑,但是见到真车,这些疑虑都消散了,大空间陪黑内饰及灰色顶棚,另外木饰也不想试驾车528那么颜色浅,感觉还挺上档次。
订车付5万,没有加价,看在销售MM热情似火的份上,买了4S脚垫一套,黑色胶皮,质量上乘。另外,提车的时候还遇到有人加价要买这台黑内的,我擦。
车交到我手车已经跑了5公里,回家走了210公里,感觉动力虽不如试驾...
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谈风尚版525Li用车 档位平顺丝般顺滑! 选车回放:
日本车:
说实在的,日本车我还真没有怎么关注,一来小日本车单薄不安全,二来费油,别听厂家说省油,都是骗人的把戏,三者日本车总觉得不上档次,四来我怕人家说我是汉奸,抵制日货从我做起,从车开始。
韩国车:
说实在的,同级别的还真不如日本车,样子好看,配置也花哨,不过如果世上只有日本车和韩国车,我肯定选韩国车,打死都不买日本车。白送都不要,送我一辆是害我,是侮辱我,想给我戴上汉奸的帽子,这事咱不能干。
美国车:
老美的车宽大,厚重,大气,但是费油,美国佬的车不是去靠技术提升品质...
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查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
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目前只开650公里加了800元的油显示只能行驶40公里了(途中加一趟180公里左右的长途),个人觉的这样的车重算挺省油的了因为多在市区行驶,另外加上暴力试车好几回(心痛)。说动力吧其实也够用(毕竟以前开佳美4缸)油门深踩转...
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