几日满足代价近百万！宝马GT 535i详解

8月17日风和日丽 一早起来去提车

温州乐清宝诚6月2日定的 79。2W， 2011款领先（小改款之后），猎户星座银外棕内，等了接近2个来月，不过看在价格还算便宜的份上，我就忍了！！！！ 

妈的 这年头买个100W级别的车还让人觉得特别孙子 销售先说6月底，再说7月10日，再说7月底，再说8月初（当然这次没有食言），不过被延误这么多次，还是心里特别不爽。于是今天想要问销售要几桶油，可是销售更给力，请假不接电话了，让他同事接待提车，结果啥都没要到，罢了，我就谴责下乐清宝诚的服务态度。

言归正传说感受：

GT还是部很包容的车，因为他全能。有些人会说他中庸，但我就是特喜欢他的这个特质，也觉得这是最适合我的。

GT的操控其实没有像很多人说的那么不堪，什么是宝马中操控最差的，什么毫无乐趣可言。我觉得这些话都太中伤GT。跟X6比起来地盘显软，劈弯不利索，这是GT定位上关系，本来这就不是一台可以让大家激烈操驾的车，那些说X6怎么开的爽的人，平时又有多少时间在激烈的劈弯呢？所以就日常使用而言GT绝对不会有愧宝马的sheer driving pleasure!!!! 方向精准，虚位很少，基本一打车头就跟着转，方向盘助力很够，180度掉头也轻轻松松就能打方向盘，当然侧倾还是无法避免的，但是绝对可以让人接受，我个人是不喜欢X6那种很硬底盘的车，开着太震，纯粹个人喜好，X6拥戴不要喷口水。SPORT模式还没试，毕竟新车，以后补上感受。

说完转向说动力，动力其实大家都说了好多，首先我的车没有大家说的低速顿挫，可能因为我开车比较温柔，低速都慢踩油门的关系，所以没什么特别明显的顿挫感。N55发动机的性能还是值得肯定的 1500转超车那是相当轻松的事情，油门都只下去一点，下到一半，转速就开始蹿上去了，然后不知不觉就100 110 120了。所以动力上绝对刚刚的，大家不要质疑这点

再说说大家比较在意的风躁。提车回来开了好一段国道，120以下绝对安静，就只听到空调的呼呼声，外面啥声音都听不见了，然后以为是错觉，关掉空调还是很安静，所以得出结论了，这车很静。然后120开始有一点风燥，其实我分不清是胎噪还是风燥，但也很轻微，完全可以接受，好了，这就放心了。。。然后更新下120以上的感受，120到140的时候，其实也都还好，稍微比120大了一点而已，其实也看高速上风速，个人感觉有时候140的时候声音有点大，有时候又跟120差不多。140以上就逐渐增大了，到190多的时候，就有点滋扰了，但是同车的朋友反应他的途锐也差不多这样，我想卡宴Q7之类的也应该差不多吧，用过其他大型SUV的朋友可以说说这方面经验，我是知道卡宴还是风燥很大的，特别是150以后，Q7跟奔驰ML之类的就不知道了，大家就不要归错到无框车门上了，我觉得这么大一个车，顶着风开，受力面积这么大，有点风噪也正常啊

舒适性的东西大家也讲了很多了，座椅真的很棒，哪哪都能调真是爽歪歪。空调很给力，音响很烂，后视镜不能熄火后自动折叠很不爽，无钥匙进入很爽，跟苹果连接很爽（这个要说说，我把我30G的 IPOD video 连到档把后面那个储物箱的USB里，MP3屏幕上立马出现宝马LOGO，然后看车的银幕上，选到外接USB，播放列表，专辑图片，歌名，全部清晰显示，还是忘了拍图，下次更新，先前说不能随机播放，后来很快发现我错了，随机播放可以调出来，哈哈，这样我就更喜欢这个功能了），导航很不爽，不如用手机上的了，貌似别的也没啦

提了车，心总算是沉了下去，其实早上去提的时候，已经没有了什么激动，大概是等的时间太久了。物质的东西就是这样，能让人激动一时，但是过后，就又是趋于平淡。然后感觉100来万的车子，是这样的啊。接着就觉得自己以后再也不想买超过100万的车了，因为物质的追求无止境，花了这么多钱，其实新鲜几天，就好了。我也是年轻人，我也很爱车，但真正拥有了，就觉得不过尔尔。我想大家还是多追求些精神层次的东西，一些持久的，经得起推敲的东西。精神上的满足感，远远超过物质。希望豪车的车主，都能用自己的力量多帮助别人，关爱自己身边的人，不要一味追求的更好的车，更大的房。能让自己精神上满足的东西，才是我们真正需要去追求的。。。

这是今天提车的一些感受。下面更新车子图片，以及几张贴膜图片，贴膜感想看下文，我贴的是量子前档钻石V70，4侧挡钻石V40，天窗不知道贴的啥，反正店家送的

威武

霸气

优雅

这个角度可以看看猎户银配棕内的效果 个人感觉还是不错的 不过还是黑棕跟白棕比较经典啊

内饰质感跟捷豹路虎比起来稍差，但比起奔驰奥迪，我还是更喜欢宝马这套内饰的