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谈风尚版525Li用车档位平顺丝般顺滑！

纠错 2014/7/3 23:13:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

选车回放：

日本车：

说实在的，日本车我还真没有怎么关注，一来小日本车单薄不安全，二来费油，别听厂家说省油，都是骗人的把戏，三者日本车总觉得不上档次，四来我怕人家说我是汉奸，抵制日货从我做起，从车开始。

韩国车：

说实在的，同级别的还真不如日本车，样子好看，配置也花哨，不过如果世上只有日本车和韩国车，我肯定选韩国车，打死都不买日本车。白送都不要，送我一辆是害我，是侮辱我，想给我戴上汉奸的帽子，这事咱不能干。

美国车：

老美的车宽大，厚重，大气，但是费油，美国佬的车不是去靠技术提升品质，人家讲究的就是不怕费油，排量2.0不行就上3.0，再不行就上6.0，如果动力还不够那就把飞机的引擎改上来，美国不差油，没油了就打打伊拉克，干下伊朗，然后弄个油管插进去人家油田，说是支持建设，油用不完，然后人家油品质比中国的好，还便宜，所以中国国情和美国不一样，美国车不适合我们这些工薪阶层，油价猛于虎啊！

英国车：

能看的也就是捷豹了，维修保养贵不说，小众车，网点少，哪天车抛锚了，估计别说哭了，死的心都有了，车是好车，样子也好看，保有量太少了，等个配件要一年，如果你时间不值钱可以慢慢等，急死你。

德国车：

之前开的就是一辆迈腾，德国车安全、省油、提速快、厚重、然后还保值，迈腾开了4年12万多公里，除了万恶的DSG换了个阀体，其它的还真没啥问题，提速那叫一个猛，路上可以和大部分车叫嚣，车子大小合适，北京开比较方便，钻来钻去游刃有余，所以对德国车有好感。

之前的帖子里面提到了选车就是ABB，奔驰没怎么看就PASS了，原因是因为样子变花哨了，然后档把在方向盘旁边的怀档害怕错误操作，另外奔驰开了没什么感觉，但是奔驰E系的转向弯度是最小的，这在弯道的地方比较占优势。

宝马和奥迪是首先，厂家互相诋毁，当然我都比较喜欢，开始一直倾向奥迪A6FSI30那款来着，奥迪内敛低调，宝马运动张扬，我的性格属于那种比较内敛一点的，但是最后我还是买了宝马风尚，买的时候我冲动了，原因是因为宝马的内饰深深的吸引了我，中控和扶手这里，太完美了，反正我喜欢，喜欢一件东西或者喜欢一个人，只要一个理由就够了，难道不是吗？

至于详细的选车过程请参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-25721825-1.html

3000公里感受：

到今天发帖为止，开了3000公里了，照片是上次照的，提车一个月3000公里的驾驶感受我来说说实在话

优点：

1. 内饰设计，整体设计一气呵成，中控大屏上档次，扶手宽大方便，风尚的浅木纹颜色搭配协调，内饰设计时尚、简洁、大气、上档次。我是一个室内设计师，我评价的设计打分大家真的可以参考一下。

2. 厚重，这是宝马的特点，开起来的感觉，方向盘的感觉就是厚重，一开就知道这车重，其实宝马525比奥迪A6FSI30还轻呢，但是开起来的感觉就是重

3. 韧性，这个在宝马5系里面展现得淋漓尽致，从方向盘感觉，转向杆以及刹车起步等，无处不体现出宝马的韧劲，这个确实好

4. 互联驾驶，这个是一次偶尔发现的功能，你想去哪或者需要什么服务，就可以直互联驾驶连接到宝马客服，宝马客户可以通过GPS定位车辆的方位，确实不错，听说2年以后要收费，不知道是不是真的。

5. 方向盘复位，这个比较好，默认保持到最高的位置，车辆点火以后，方向盘自动恢复到上次开车调整的状态，这个需要赞一下

6. 安全带自动收紧功能，这个比较赞，奥迪和奔驰好像都没有，显得比较高级

7. 档把，号称鸡腿型的档把用起来还是很方便，要驻车只需按一下就可以，奥迪的就要推到最前面，要经过空挡和倒车档，这个可以赞一下，当然不是唯一的，奔驰也是这样的一键式驻车档，比较方便

8. 用料比较足，轮胎啊，钢板啊，大梁啊什么的用料还是比较足的，这个必须夸一下，我打开引擎盖，那叫一个重啊，比迈腾的重2倍不止，开门的力度也需要大一些，一看就知道门的钢板没偷假，这个不错

9. 大脚，轮胎在这个级别里面算宽的，245大脚，而且还是防爆胎，但是有点硬啊，呵呵，为了安全损失点舒适吧。

10. 提速，动力没得说，我开惯了2.0T的迈腾，开525还能觉得动力跟得上，提速没有迈腾凌厉，但是觉得能上去，只要你舍得踩油门。

11. 空间，这个必须赞，迈腾换车就是要后排大空间，还要上档次，宝马5这个不错，我试了试7系，好像后排空间大小差不多，少花不少钱呢，呵呵

缺点

1. 噪音，停车怠速的时候还是明显感觉到车抖。但是比迈腾好多了！

2. 行车电脑不够全面：D档不显示档位，不利于观察升档的过程；油耗和公里数都没有短暂和长期分开的，只有一种显示，只能说宝马设计师脑残。

3. 我看车的时候有眼镜盒，估计那个不是14款的，或者是535高配的，现在买的风尚没有，所以上次的选车记里面有个BUG，再度鄙视宝马的设计师脑残

4. 挫车，所谓的8速变速箱还真有挫车的感觉，我见很多车友发帖说变速箱平顺得感觉不出来，我只能说你开自动挡的车少，我原来的迈腾是DSG6速，号称丝般顺滑，其实也是狗屁，一样挫车，宝马的8速也有挫车感觉，这个确实不如CVT无级变速平顺，但是动力输出会更加直接一些，有利有弊吧，如果你追求舒适，这个算是缺点，如果你以前开捷达刚换宝马，这是优点根本不会感觉挫车，呵呵，跑题了

5. 音响那叫一个差，宝马厂家这个真不地道，一个50万的车，喇叭才6个，后面也没有前面也没有中间也没有，宝马的音响设计理念就是没有，他妈的宝马脑残，鄙视。后来我去老郭那装了个哈曼卡顿的高音喇叭，4个喇叭2250大洋，高音出来了，层次感强一些，还是差，如果你对音质有要求，建议上哈曼卡顿或者B&O，诸位车友几十万都出了，还怕多这几万？别听4S店的忽悠说音响差不多，他们是着急卖车，你车买了他们好提成，我就上当，卖车给我那哥们说音响差不多，唉，无语。

6. 记忆座椅不能做到自动恢复，这个不知道是没有设置好还是设计成这样，我原来的迈腾一开门就自动座椅恢复到记忆1的位置，回头打电话问问宝马客服。

7. 电动座椅调节方向，这个也是简配的，就只能上下前进，6方向，不地道，没有腰部支撑的调节，不厚道。

8. 没有无钥匙进入，说实在的，现在20万的车无钥匙进入到处都是，宝马50万的车连这功能都没有，还要加钱？你妈的宝马厂家钻钱眼里面去了，就知道加钱，鄙视

9. 储藏空间实在是太少了，难道开宝马的人东西都少？我一大堆乱七八糟的东西，眼镜啊，香水啊，毛巾啊，笔啊，纸啊，灰刷子啊，刮胡刀啊，大宝啊，还要蓝牙耳机啊，手机啊，无线WIFI啊，IPAD啊那叫一个乱哦。

10. 感觉停车的时候还是能听到发动机明显的响声，有时候还能感觉到发动机不间歇性抖动，以前迈腾就有，是不是涡轮增压的发动机都这样，我开过自然吸气的好像停车的时候没有抖动，

11. 好像不是激光焊接，10来万的速腾都是激光焊接了，搞不懂宝马。

实际油耗：

第1箱油9.7L/100KM

第2箱油9.8L/100KM

第3箱油10.8/100KM

第4箱油10.7/100KM

别听厂家忽悠，什么工信部百公里7升油，那是架空了在车间里面跑呢，比迈腾2.0T费油多了，宝马怎么也比大众强吧，怎么发动机还不如迈腾省油，还宣传说是世界上最先进的发动机，我看有必要质疑。

选车建议：

如果你是一个在奥迪FSI30豪华和宝马525豪华之间犹豫的人，我只能这么告诉你，奥迪有些舒适配置会比宝马5系要好，无钥匙进入，全景天窗，V6发动机，BOSE音响，CVT的平顺性，手动儿童锁，座椅腰部调节，后排独立空调调节等，奥迪的电子方向助力很轻，没有宝马那么费劲，刚开还真不习惯。宝马会比奥迪的中控和扶手设计更养眼和人性化，奥迪那些配置可以通过加装来解决，就是花钱嘛，但是内饰中控这些是花钱都解决不了的，这个是硬伤，还有宝马的品牌效应比奥迪要高一点点，然后奥迪的保值会高一点，如果你在意价格，那你选奥迪，如果你不差钱，你买宝马525，然后我就是那个在意价格选了个不差钱的车，悲哉，呵呵。

加装建议：

如果你已经选定了宝马525风尚或者豪华，建议您加装如下：

1. 哈曼卡顿音响或者B&O，这个厂家很便宜的，一定要加装，不骗你，我因为这个好几天没睡好。后加装的或者原厂的高保真都不行，哈曼卡顿和 B&O的音响系统有功放，普通的里面没有功放，后期加装要拆，很麻烦。再说了，几十万都花了，你还在乎这个9700或者34000？

2. 舒适进入建议加装，手上拿一堆东西，还得放下东西拿钥匙开门，不方便，我用了4年无钥匙进入，很好用，宝马这个舒适功能没有了，回到了解放前，唉

3. 电动尾门建议加装，冬天刚擦完护手霜，开了尾门关闭的时候一手的灰啊，大家应该都碰到这种囧事吧，呵呵，这个可以有

4. 运动显示屏，这个比较炫，不同的驾驶模式颜色不一样，而且显示的数据也比普通的多。这个也可以有

5. 环境灯，现在的车留了个槽，摸的时候还有点拉手，加装也就2200块，一件衣服的钱，加了吧，人生可以更加完美，何必留下遗憾。

装饰建议

1. 别在该死的4S店做装饰，技术叫一个差，贴的膜还有褶子，然后转角的地方也不圆，没有以前在龙膜贴得好。

2. 别在某宝上买那些脚垫等，我就上当了，在某宝上买的脚垫气味太大，熏得我头疼，差点得白血病，卖这种不环保东西的人缺德死全家，下辈子都得让他当乌龟，缺德啊。

3. 然后别买那个中控台垫，也是骗人的，一般质量都很差，还有那个透明木内饰保护贴，都不合适，难怪网评那么差，我这次是一次失败的宝马车饰网购，损失2000多大洋，缺德的某宝商铺，我咒他们下辈子投胎当乌龟。

4. 买了个防滑坐垫，直接放在车上，随时可以拿出来抖抖灰，这个比较好，现在用的是以前迈腾用的，没有舍得丢，继续用在宝马上面。