告别闷热 奔驰E300改装通风座椅全过程

  大奔来我们家已经有两年多的时间了，用着还是比较满意的，在
这里先要跟大伙说一下本人总结出来的大奔的几个比较明显优点：1、
车子噪音控制的很好，关上车窗速度80以内基本听不到车噪。2、车子
换挡时很稳，如果不看转速表几乎感觉不出换挡的顿挫感。3、车子减
震很出色，没开过什么好车，但是感觉比以前的l减震出色。4、车子的
做工很精细，能配得上2字。5、车子的操纵性很好，急转弯很灵活，刹
车也很灵敏。好了，废话不说了，马上进入正题！   
    前阵子闲的无聊，就想着把大奔改造改造，但是想了很久也不知道
要改什么，一次无聊的上网看见了座椅通风这个东西，感觉挺好，再仔
细查看，竟然发现大奔的只有S系列的车才有，毫不犹豫，立马
寻找有这玩意的改装店，后来在朋友的介绍下终于找到，没说的，改
俩！！！
  下面开始作业！！！
   下午两点多到的店里，由于事先已经跟店主联系过了，到那的时候师傅们都在拿着工具等着了，所以，马上开工，车上的俩座椅也很快被搬掉。这位师傅的力气可真不小啊！

座椅随后被搬进了工作室，车子虽然用了两年，但座椅还是挺新的吧

师傅只拆了俩螺丝就把座椅的背跟座直接分开了，这奔驰的座椅也太什么了吧

不一会儿功夫，皮也挨扒掉了，速度还是挺快的，令我郁闷的是海绵上面怎么会有那么多的小孔呢

这是靠背的部分，这上面就没有孔了

这是拆下来的皮套，要把皮拆下来打孔，然后再缝回去（好麻烦）

师傅们还要给他们多加几个孔，说是要拿来装电机用的，我问师傅这样会不会把海绵搞坏，他们说不会，大奔S级的上面有九个呢，窃喜