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优惠可不少 2013款奔驰E260L提车/用车

  纠错  2013/8/28 11:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

提车经过:

        2013年8月13日从SSSS提车,里程表是12公里,导购员说按规定不超过100公里就算是0公里车。车子是2013年6月出厂,黑外棕内,E260L时尚,优惠12万个大洋。

       这辆车在SSSS的室外场地停了大概2个月了吧,经过了今年的酷暑暴晒,好处是车内没有味道了,可问题就是发动机盖子和后背箱盖子的漆面经过酸雨和暴晒已经产生了氧化斑点,经过使用去污蜡,才把氧化斑点祛除恢复了漆面的光亮。

购车经过:

       家里想再添辆车,目标就是买一辆豪华中级车 。

      七月上旬,买车的想法形成后,我就冒着酷暑开始了选车的历程。去了很多SSSS店,试驾试乘谈价格,开了不少好车,谈了很多的价格,选择的过程很是辛苦和纠结,但很快乐。  

       距离单位不远就是奔驰SSSS店,叫“XX之星”,E260L时尚是我的目标。试驾、侃价都是很顺利,导购员也很热情,不知为什么,一切都顺利之后反而对这车没有感觉了。究其原因,还是看不贯那根电镀腰线,觉得它与奔驰雍容大度的外观不是很协调,使得太具运动范了,其实以一条线定论也太过感性,只好告诉导购员说看看再说。

       第二天去了宝马SSSS店。 本来家人也都倾向买外形时尚大气的宝马5系。与导购员侃价优惠11个点,啥东西不送。然后试驾,试驾后感觉发动机噪音接收不了,内饰做工接收不了,音响太差、没有导航等等的配置接收不了,但还是看好5系的双肾和大气时尚的外形还有凌厉的提速性能,当时钟情凯什米银色的525领先型并差点付了定金。就是以上所述的那几个接收不了心头作怪,其原因还是奔驰的E260L时尚版的配置和内饰的印象先入为主在作怪,我犹豫了,还是那句话看看再说。

       接下来去了雷科萨斯SSSS店,导购员非常热情,但生背宣传词有点替她尴尬。导购员主动要求我先试驾后再谈价格。试驾了ES300H,感觉真是低调的奢华!内饰做工、油电混合动力、油耗、噪音控制、后期保养等等都相当的满意,接下来一连去了3次SSSS店,试驾、谈价格,每次都很满意。但是,老觉着这个车子和我家去年买的一辆凯美瑞2.5G有的地方些许雷同,也感觉这个车子的厚重度和品牌知名度欠缺了点什么,难以抉择,还是那句话看看再说。

       其实我现在开着04款的老款奥迪A6,一年平均1.5万公里,也没有毛病,很皮实、很耐看,就是感觉老了点。要不再去买一辆奥迪A6L开?现在的奥迪科技感、时尚感那是有口皆碑的。于是和朋友一起去了奥迪SSSS店。店里有熟人,二话没说先试驾,试驾2.0 t后直接谈价格优惠到底,还有一年50:50免息奥迪金融。感觉不错,但心里还是矛盾,不能老开奥迪,何况也应该换台后驱的车子开开了。

       半个月试驾、谈价格、研究汽车资料俨然快成了半个汽车迷了,哈哈累并快乐着!

       一天和朋友吃饭,他听说我要买车,就推荐我说你去看捷豹没有,我说没有,他说那车很有感觉,应该去看看。

       一不做二不休,吃完了饭直杀捷豹SSSS店,目标对象是Xf风尚版,试驾等老套程序过后,感觉大爽,英伦风范那不是盖的,那是相当的棒。大旋钮挡位调整,简约高贵的奢华设计,金属装饰的运动感,堪称魅力十足。但是听说这个车后期维护比奔驰还要昂贵等等原因,结果是又瞎高兴一场。

       20多天试驾了诸多个品牌的车子之后,我冷静的总结了下我到底应该买哪一辆车适合我?

       虽然年龄大了,但还一直喜欢车,家里现在还有两辆车。其实这辆车可买可不买,既然如此,车又不急着开,那就要好事多磨好好选择了。

       其实,宝马5系运动时尚大气、奥迪沉稳不乏时尚、雷可萨斯和捷豹之低调的奢华我都很喜欢,都恨不能的各买一辆,但是不可能的,只能买一辆!

       最后,只能屈服于年龄,决定再次去奔驰SSSS店试驾E260L时尚版。

       到店后,导购员还是先前的哪位小伙子,仍然热情有加。还是试驾。这次试驾不象第一次试驾,目的是感受车子的驾控感和乘坐的舒适度,提速差不多就行。开始试驾、乘坐。这次试驾后的感觉就是一句话:奔驰就是奔驰!品质决定档次,好车不是一眼就相中的,而是需要时间的品味才能体会的到的。百年品牌,魅力诱惑,就是它了,这就是最适合我的车。之后侃价、看新车,E260L时尚正好还有一辆黑外棕内,我比较喜欢,就拍板了。

    一个月的时间折腾过去了,  8月13号上午,冒着酷暑去提了车。SSSS店还送了一套黑色大包围皮革脚垫和奔驰标的旅行箱一个。

驾驶感受:

       车提回来正好10天了,没大怎么开,总共开了490公里,简单跟大家说说这些天的感受。

       因为是磨合期,没有敢拉高速,一直时速在80迈左右。动力和提速现在还不好给大家交代,以后补上。

       主要感受就是开车时感觉自己开的是奔驰,有一种莫名的自豪感,也许这就是百年品牌的魅力所在吧。

优点:

       1、方向盘非常沉稳,指向精准,拐弯半径很小,在很小的地方调头没有问题。

       2、城市路面噪音控制的非常好。18寸大轮毂很具有力量感,就是颠簸路面要注意,尽量别碰到凹凸的东西,以免轮胎起包。

       3、座椅非常舒饰,打开全景天窗坐在后排感觉大空间带来的是惬意和豪华。

       4、我现在一直开德系车,开E260L时感觉底盘和地面就象是有一种磁力吸附着一般,安全而稳重,比开我的奥迪上了不止一个档次。

       5、总历程490公里,平均时速25公里,平均油耗是12.5,感觉不多。

       6、我喜欢听音乐,对这台车的音响系统感觉听听音乐已经足够好,因为车内静音比较好,所以一般的听音乐效果是很棒的,完全没有必要追求改装的极至了,最好把高音从中间向上加到差一格到顶,低音从中间向上加两格音效比较好听。

        7、这车的黑外棕内更加典雅和时尚我很喜欢,其实,我要是二三十岁的年轻人我一定选钻石银外棕内,那种泛着淡淡的天空兰的银色和整车的电镀腰线和中网融为一体的感觉那才叫高雅和时尚。

缺点:

       1、冷车启动时发动机声音稍大。

       2、都这个价格了没有倒车影像和轨迹。雷达探测距离很短,倒车时不是很放心。

       3、SD卡不能支持无损音乐,这是缺陷。

       年龄大了码字很慢,有一说一,先说到这里,以后有了驾驶感受再奉上,不当之处海望大家包涵。


百年奔驰的文化底蕴都体现在前脸上了

右前45度

左前45度


左后45度

右后45度

氙气大灯,晶莹剔透

后大灯,识别度也很高

2013年11月3日

解决腰痛的毛病!亲自改奔驰E300L座椅
     大叔我年轻时,为了逆袭而拼搏奋斗,终于,在某个风雨的交加的夜晚,一不小心把腰给伤了 ......于是,落下了一个腰痛的毛病。 因此,只要一开车,总是要在后背垫个东西,把腰顶起来才觉得舒服。驾龄十五年,开过的车不计其数,唯一没用腰垫,觉得最舒服的座椅,竟然是广本的七代雅阁...... 现在的E300L只要开的时间稍长,腰还是酸痛,前座椅那个气囊支撑怎么也调不到位,总觉得位置太低。于是仍然用着一个破腰垫......腰垫无法固定,上下车不方便,并且冬天也用不了座椅加热,后背太凉。...查看全文>> 更多相关>>
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