分享BMW530Li领先型 性能出色驾驭轻松

以前开的是雷根斯堡生产的E-90三系，这次买车之前就已经定好目标：稍微大一点的宝马，最后选择的也就是F-18华晨五系。

      关注了大约1年，盼望着523LI豪华降价，结果却盼来了523LI退出市场，525LI上市。6缸(N52B25)走了，迎来了4缸（N20B20)涡轮，心中无限遗憾。只能再继续往上一个台阶，到530LI(N52B30)，豪华配置最好，但是考虑到价格问题，只能领先版了。30领先没有后排加热，这个对我来说用处不太大。有腰部支撑，这个也没什么用。但是30领先的一些配置，确实很吸引我：245 45 r18的轮毂轮胎，更大的刹车盘和刹车卡钳(14款30已经减配为和525一样的小刹车盘小卡钳），能充满机舱的6缸3.0发动机，最后是听着还算可以的高保真音响和手套箱的6碟DVD，比老三系强太多了。

      最终就选择了2013款530LI领先型。目前平均油耗是10.7升，我不使劲踩油门，上下班来回6公里，开车都是比较缓慢。这个车太软了，不适合激烈驾驶，变道转向侧倾也比老E-90三系大很多，我个人认为这是一辆适合慢点儿开的汽车，想找驾驶乐趣的，还是去买三系吧，开完三系就会明白五系没操控。

      自己改装的部分是：车内全LED照明和车门LED投射照明以及倒车LED照明，performance前中网，performance档把，M方向盘，这都是开三系时候的毛病，双肾必须是黑色，方向盘必须粗壮。 目前也关注了一些轮毂，最喜欢的就是原厂331和356，这两个型号都是前后配，前245后275。331是19寸，356是20寸。331的优势是外形酷似30原配的328型轮毂，估计验车的看不出来。356的优势就是外形张扬，非常漂亮。

     先上油耗的图吧，因为驾驶习惯不同，所以我的仅供参考。总里程6982，平均时速26.5,显示油耗10.7.

半箱汽油跑了365公里，还行！最少的时候半箱跑300，最多的时候400.

清晨北京大街上没有车