再选一次还是会选它 谈雷克萨斯ES 250
谨以此图来纪念我心中不会忘记的2011款天籁!
第一辆车:2011款天籁2.0舒适版。开了3年多,跑了6万多公里。天籁的确是好车,值得信赖的品质和可靠性伴随我和家人度过了人生中难熬的低谷。当然也迎来了我心爱的小儿子的诞生!这也是为什么第二辆车依然日系的重要原因!车子是商品,与政治无关,国家法律也没有禁止公民买日系车的法律法规!把汽车和政治混为一谈,无知得幼稚!爱国?多消费多缴税!
经历了各种风雨,总会有迎来彩虹的那一天。慢慢的从低谷中爬过来的我们开始考虑改善出行的交通工具了。和好多车友一样,E级,5系,A6等等开始看,都是好车啊!论坛挨个看成为了每天的必修。第一次打开ES频道,立刻被ES独特的内饰风格所深深的吸引住了,作为一个曾经痴迷于爱华随身听的玩家,在ES中控面板上找到了往日情怀!这,就是我喜欢的!加上4年10万公里的售后就是它了!
短暂的试驾:ES300H和ES250都试了,简单的说都很不错。当然上ES300H高配的话预算超了,退一步吧。所以有了本文的主角:ES250典雅版。
45度
喜欢它就多看它几眼,这已然成为了一种习惯。
即将上市的2015款的前脸的确更加好看,但是岁月已经教会了我珍惜自己所拥有的......
请原谅,这张曝光过度了。
2016年7月20日
辩识度极高 谈雷克萨斯ES200用车体验 其实选车如选老婆,不选好的(大明星好,会跟你吗),只选对的,适合自己的才是最好的。根据自己的偏好,是好操控,是喜欢舒适,还是钟情强劲动力,还有就是手里的人民币来选择那个你最应该带回家的'老婆'
千金难买我喜欢,既然我带雷克萨斯ES200回家,那么我就说说开了1000公里的体验吧!纯属个人感受,非喜勿喷
在没驾驶这个车以前,首先是被它的外形所吸引,特别是中网和前脸大灯,转弯灯造型非常犀利,辩识度极高,在车流中只要看过一眼,你就会记住她的容颜那种。4年10万公里免费保养,喝93号油也是选她的理由...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
爱不释手 雷克萨斯ES300h提车/用车心得 (一)
白色ES300H精英提车已经10天了,爱不释手上下班天天开,现在900KM了。觉得是时候上来发作业了,以前的车是什么?说出来你也许会惊讶,是本田飞度,我是上班族,开了快10年!正是这开飞度的十年,让我在换车的时候,坚定了选ES300H的决心。你先别笑,我这跨度是挺大的,直接从经济型小车跳级到了中型豪华车,吼吼!厄。。。。打字到这的时候临时有事,稍晚点再来更,先发张图片(所有图片均为IP5所拍),新欢和旧爱:
PS: 陆续更新使用体会,将陆续更新安装行车记录仪,改造远光氙气...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月23日
降噪提音质 雷克萨斯ES250改全车隔音 雷克萨斯品牌给人的感觉就是尊贵舒适宁静,而这款es的宁静度给人真有所保留,为下一步升级音响打好基础,先来一个整车隔音,做全车隔音不是每一间店都有这么好的手工,在苦找了一段时间最终选择这间店做全车隔音,做全车隔音是细心活每一个部位拆组都尤为重要,下面就跟大家分享一下。
在挑好隔音材料后,第一步先给车车来个保护。
拆下来的没有个门板都放置到位。
座椅就好好在这里休息一下吧。
拆下来底盘一般就这些xx棉来隔音,感觉不太干净的材料。
来一个近照,原来xx棉有生产日期的,材料真...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月26日
小众豪华车 雷克萨斯ES 240豪华版提车 提车一个礼拜,目前公里数758。
下面将全方位做个总结。希望能够给予对这个车有意向的朋友一些有价值的参考和帮助。
1。选车:时间9月---10月。
这是本人的第一辆车,商务性优先,兼顾家用。原本预算是30万左右。
萝卜青菜,各有所爱。我比较中意的车型有: 新君越,CC, S60.
新君越,很大,很粗,很喜欢!后排相当宽敞,商务性没得说!特别是那个冰蓝一体氛围灯,超赞!曾经一度让我很难割舍对它的喜爱。2.4豪华和3.0旗...
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