对空间十分满意 谈本田奥德赛用车感受
无敌实用中排
标准动作:大鹏展翅
尾箱开口规整,而且位置很低,使用便利
在第三排坐席打开情况下,虽然后备箱纵向空间较小,但是它是一个深坑,日常使用和出门旅游足够了。
这就是大奥征服我和家人的原因:七座,每个座位都够宽敞
我的大奥中控台
看看周岁里程记录:18756 吉利数字
最近2600多公里的平均油耗9.3,高速七成,城市道路三成
昨天有朋友大赞了这个中控台的设计效果
最近的几个里程油耗记录
2011年9月29日
洗洗更健康 奥德赛清洗三元催化器图解 自从看过开不动版主的换排气管帖子后。上面有同学说过30000公里清洗三元催化器。当时我才知道这个部分还要清洁的。然后一直在网上留意这方面的帖子。开了一些车主DIY也把整个过程记录,我于是也跟着一步步的自己DIY。先在网上淘回三元催化器清洗剂。上图: 在这里刚好看到点滴的流速
这可真是医用吊针也
*page*
保持转速1500转左右
看看我的公里数
继续努力。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月25日
外观更加动感犀利 操控性强 奥德赛改装 本田奥德赛音响改装 原车主机直推无需加装功放
相比老款来说,新奥德赛的外观更加动感犀利,线条流畅,侧面层次感强,前大灯延续到发动机盖上的两条直线增加了前脸的力量感。内饰设计较人性化,真皮座椅受到网友的好评,空间大、视野好、操控性强、油耗低。
奥赛德采用的是实用经济型音响改装,尽量使用原车位置,少改动原车的内饰风格,少占用车内空间用原车主机直接推动,此种音响改装要归功于曼斯特CS6508IV,一款专属喇叭,阻抗2欧姆原车CD机直接推动,无需增加功放,将音响的音质提高到最佳状态。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月23日
后排电视、座椅可加热 白色大奥来报道 本人的第三辆车。大奥。 第一辆是06年的捷达。开了一年以后卖了。因为经常大大小小的事故,实在开不下去了。不过第一辆捷达真心卖力了。第二辆是08年过生日那天买的马6, 2.0超豪华型。老爸一直开着,到现在16万5千公里左右。车况在到我手里之前直接很好,没有任何毛病,老爸开马六最快的一次也就170. 可是到我手里..。 最快210.还经常180.190的.车子现在没啥毛病,就是天冷的时候打火会听到貌似齿轮磨擦一样的声音。。去年年底的时候,考虑了好几辆车。我最钟爱霸道,不过老爸说:...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月30日
小花费也能有大效果 奥德赛实用性改装 汽车行业到今天,已从最初的代步工具发展到文化范畴,谓之汽车文化。汽车改装也渐渐成为一种时尚与潮流。多种多样,五彩缤纷的汽车改装,是车主个性追求和价值取向的直接体现。它彰显了人类对于美好的想像与追求,而这种想像和追求往往是无限的。当您驾驶着一辆活力四射、个性十足的改装车驰骋在大街上,是那样的激情奔放、卓尔不群,在车流中总是能得到最高的回头率。
一般来说,汽车改装有大中小之分。大改图之凤凰涅磐,浴火重生;中改图之弄潮有范,赚人眼球;这小改,想必就是图个称心应手,舒畅怡情了吧...
查看全文>> 更多相关>>