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有动力有颜值 一汽-大众CC用车点评作业

  纠错  2016/3/16 13:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

4月上的户 开了半年 1.4W公里 个人觉得还是开的比较勤。
怎么说呢,买这车的话 也不要考虑性价比了(个人认为没性价比可言)。
15款的DSG表现的还是不错的。但也有几点问题
第一:车明明有上坡辅助功能 可在超过略微倾斜的坡上 0码启动时 绝对溜坡。有人可能会说“不是有自动驻车吗,为啥不开?”,我想说的是,自动驻车和上坡辅助 是两个系统,自动驻车更多的是用来等红绿灯时 避免低速前进的,所以请别混为一谈。
第二:5档以上 时速超过70时,如果紧急刹车 变速箱有时会出现卡顿现象,急速降档后,却在几秒内档位上不去。(有次在国道上 时速70多 前方突然出来一只猫 吓得立马踩刹车 ABS和介入的很及时让我很是欣慰,再次踩下油门踏板后,发现提不上速,一看转速表发现都快6000转了,档位还是D1~立马松开后几秒才恢复正常)不知道是不是变速箱的匹配上有问题,我只是个半吊子,也是随意猜测而已。
第三:2 3档顿挫还是比较明显的,特别是开着空调时。
买这车的原因,我相信很多车主还是奔着外观去的,我也不例外。
驾驶这半年,虽然说不上后悔,但也没多大的惊喜.
动力确实不错,特别是涡轮介入后 瞬间的提速感让人为之一惊,转向也很精确,让驾驶者很有信心。
其余的也没什么好说的了,这个价位的话,不便宜 但也不贵。

侧面

背面

后侧

侧面

正面

行驶证

发动机舱

中控

后门

前门

天窗(尺寸挺大 可是不能开。遗憾)

正驾驶

2015年3月17日

沉淀的终为经典 老款CC糖果白用车作业
     流走的是岁月,沉淀的是经典。 尽管13款已经亮相不短时间,可我依然钟情经典。记得当时CC出来的时候,无框车门,优美的线条,一切都那么与众不同,大众终于有了一款不大众的车,自然俘获不少眼球,当然我也是其中之一。本人是白色控,所以车子肯定也是白色的。 所以索性让他给我也拍些照,咱也发篇帖子,补交两年前欠的作业。车子到现在两年了,五万多公里。2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到。我的车是至尊的,所以有自动泊车,解放双手的同时又不刻意地装逼 再说下当时选车吧,基本就是君威GS,锐志,C...查看全文>> 更多相关>>
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