重温下头文字D TRUENO AE86全方位实拍
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2018/5/7 23:55:00
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头文字D 动画版相信所有喜欢车的小伙伴都看过了,希望这次作业会让大家区重温下头文字D。。
另:这次实拍动力源于冉姐。
头文字D 电影版海报,希望大家会重温周董的这部电影
注意,这是一辆35年前车的数据。。。
发实拍图前,先把车辆的基本信息介绍下
本次车辆为1983年前期款
车型尺寸长/宽/高:4180mm/1625mm/1335mm
引擎类型:直列式4气缸 DOHC16 Valve
最高时速:180km/h
加速时间:10.3秒
驱动方式:后轮驱动
制动方式:四轮碟刹
车身重量:925kg
座位材质:真皮 织物
车架编号:AE86
引擎编号:4A-GEU
发动机容积:1587cc
最大马力:130ps/8,000rpm
生产年份:1983-1987
车身结构:承载式车身
AE86是我们记忆中的车型,这次抢了一点时间拍了照片呈献给大家。
标准跳灯,顺畅好用,对于一辆已经35年的车。确实难得
表哥认真的洗着车,毕竟不是谁都会有机会接近“她”
35岁。35岁。35岁。
35岁。35岁。35岁。35岁。35岁。35岁。
记住我的尾灯,因为你也只能记住我的尾灯,(头文字D)
看清我的贴纸,记得来买豆腐。
不知道头文字D电影续集什么时候会追拍。
2016年2月2日
路感反馈很直接 谈丰田86 2.0L用车感受 大四狗一枚,小六子(GT86)是我的第三台车,前两台分别是两厢经典福克斯AT和翼神MT。今天是寒假的第一天,突然想到86还没有发帖认证过,潜水也有很长时间了,于是出来冒个泡。小弟文笔很差,高中语文倒一,看官阅读时可能需要费点脑。 先说说三台车各自的使用感受。福克斯是我拿驾照的第一台车,当时疯狂程度到半年开了四万公里。当然,这四万以高速为主。底盘:福克斯高速稳定性好,170时的稳定性或者说是给驾驶员的安定感最好。安定感主要体现在底盘贴服性,方向沉,抗侧风能力强。而低速时底盘对细小震动的过滤一般,而...
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来自日本的小跑 丰田86 2.0L手动提车记 话说这一年我刚好28岁.由于经商比较早跌跌撞撞做生意已经9年了。。商场艰难每天都是绞尽脑汁+如履薄冰。生活枯燥乏味..恋爱谈了一段儿一段儿的。哎。尼玛 这年头要找个漂亮靠谱又善良的姑娘真的太难咯。。。于是想找一个刺激又不偏激还能充满正能量的乐趣来填补一下。男人嘛。。实在点 谁不喜欢个美女+汽车呢。。---你敢说你不是。。切!!
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畅玩操控无压力 入手丰田86手动豪华型 心路历程不多说,2月14订的车,7月1日出厂,7月10日到港。算是新鲜滚热辣。主要给大家分享下驾驶感受。1,提车当天,黄埔大道正值下班高峰,暨本人3年不开mt车,居然没有死一次火,没有溜后半坡,顺利回家,这幅离合还是非常好控制的,唯一不适应的是发动机REV,需要踩过2000rpm再快放离合,这样反倒很好控制。如果想1000rpm左右当作普通mt车开的话,没门,准熄火。2,说说波箱,尼玛抖得树叶都落了,特别空档,一档。寂寞少妇做中间绝对爽翻。感觉就是你不是操纵档把,而是直接把档位齿轮抓手里卡进档一...
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享受独特的乐趣 情定丰田86手动豪华型 说来故事真的很长,原本想长话短说但是我还是想把事情的经过全部说出来。希望大家能有耐心慢慢看,如果只是想看看车子照片的朋友的话可以往下拉,但是车子是原厂车照片基本都是水果机拍的,全都是原图没有任何修改(除了用美图秀秀打马赛克),论坛里外白黑内的86很多,所以想必在这里也不会找到任何的亮点。
故事要从我刚学会开车说起,我从小就特别喜欢车,对于我来说,车不是简简单单的机械更不是日常的代步工具。当时买的第一辆车是一台二手的手排挡EK9的小思域,对自己来说是一个再好不过的起点。但当时还小,学好车就乱开...
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