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从AE86到丰田86 解析“86”缘起缘落

  纠错  2013/3/14 16:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

丰田86已经正式登陆国内市场,从发布以来,它就承载着太多与新车自身无关的因素。谈到它,有个经典车型不得不提—AE86。漫画、影视剧等附属产品将AE86神话,成为最著名的日系车型之一。从命名上将可以明显看出,“丰田86”在有意的让人们联系到“AE86”,虽然本质上两车没有什么联系,人们还是会忍不住将它与AE86联系到一起。

秋名山最速—AE86

1983年5月,丰田发布了第五代的花冠E80,随后第四代Corolla Levin/Sprinter Trueno降临。第四代Corolla Levin/Sprinter Trueno只提供双门Coupe和三门掀背车型。区分Levin与Trueno的方法很简单。采用传统固定式头灯的是Levin,翻转式头灯的则为Trueno。

虽然丰田为AE86装上双顶置凸轮轴的高性能引擎4AGE,但毕竟只有1.6L排量,动力性能并不优秀。但它为什么成为了一代“神车”呢?原因很简单,因为车轻。量产版AE86的车重只有1吨多一点,而经过轻量化改装的车型车重可以达到900公斤。如此一来1.6升的发动机用来推动AE86的车身就显得轻松很多了。

漫画与电影—传奇诞生

毫无疑问《头文字D》成为AE86最好的宣传,虽然漫画中的AE86打败了许多超强对手,但基本也符合逻辑。拓海的驾驶技术强悍,AE86经过“爆改”,又是多弯的下山道,真是想不赢都难。《头文字D》1995年开始连载,在日本有着极强的号召力,但那个时期国内的少年们很难有机会看到,真正让它进入国内大众视野的还是电影。

《头文字D》电影的推出,让AE86在过内拥有了超高知名度。无论你是为了周董,还是为了漂移,看过这部电影之后都会对AE86留下深刻印象。从拍摄手法及场景、剧情等方面,导演都在尽力还原漫画中紧张激烈的感觉。

2013年7月29日

驾驶乐趣是重点 海外体验丰田86手动挡
    今年四月在北京金港赛道上,我的同事试驾了丰田86的自动挡车型。试驾回来,同事在提到丰田86的驾驶乐趣的同时表示很遗憾,因为没能开上手动挡。近日,在德国科隆,我在丰田的赛车运动基地试驾了这款颇有操控乐趣的时尚跑车,而且还是手动挡哦。本人之前没有开过这样的后驱跑车,也没有试驾过欧版的车型,不知与国内销售的车型会有什么不同?带着种种疑问我们走近这款丰田86。 外观:欧版车型外观更运动 多出尾翼 第一眼看到丰田86感觉它比较灵动而精致,没有超跑的那种咄咄逼人的感觉,不过它本身也算不...查看全文>> 更多相关>>
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