畅玩操控无压力 入手丰田86手动豪华型

心路历程不多说，2月14订的车，7月1日出厂，7月10日到港。算是新鲜滚热辣。主要给大家分享下驾驶感受。
1，提车当天，黄埔大道正值下班高峰，暨本人3年不开mt车，居然没有死一次火，没有溜后半坡，顺利回家，这幅离合还是非常好控制的，唯一不适应的是发动机REV，需要踩过2000rpm再快放离合，这样反倒很好控制。如果想1000rpm左右当作普通mt车开的话，没门，准熄火。
2，说说波箱，尼玛抖得树叶都落了，特别空档，一档。寂寞少妇做中间绝对爽翻。感觉就是你不是操纵档把，而是直接把档位齿轮抓手里卡进档一样。很man，很硬朗，不能说有吸入感，但是感觉绝对一流。行程很短，很容易做到快速换档。
3，刹车，很重，仿佛没有助力一样，刹车力度倒是不错，不过需要你事先提足真气，发挥十成功力把一股内力逼到右脚，使劲跺下去，车子自然很听话在短距离内站住，点头？啥是点头？86表示毫无压力。
4油门，反应太快了，可能一直开习惯的车子油门都是慢半拍的，一下子觉得86是拉线的一样，一点就有。这感觉随着转数提高至4krpm（新车不敢太高了）发动机声浪（加入点作弊的吸气声）的确有那么些性能车的味道。只是，加速…，那个就别勉强了，个人感觉跟reiz 2.5差不多。
5，方向，电子助力之中，86认了第二沉，就没人敢认第一了。指向准确，估计改改悬挂会有更上一层楼的效果。有一点不知道是车系特点还是什么问题，轻打方向的话，车子不会自己回到原有航迹，会保持那一点方向偏着前进，高速开的话，需要大家集中精神，稳好方向。总的来说还是很不错的。
6，配置，这个有啥说的！？3分钟坐车里面把弄一下就全会了。

无处不在的斯巴鲁！！轮毂盖背面。

战斗内饰》？？哈哈 Elise 笑了

亮灯仪式现在开始

俗话说的好！！一低遮三丑

无框后视镜，我没有在卖旁边的任x行的车载摄像机广告！！

秀个小灯，加雾灯