推荐2.5G豪华/导航版 新凯美瑞导购对比
此次新一代凯美瑞发布了9款新车价格,各款车所面向的消费群体不同,尤其是凯美瑞与骏瑞的差别。下面,笔者会对新车进行分析点评,希望本文可以为一直关注凯美瑞的车友,提供一些有价值的购车参考。
第七代凯美瑞 |
指导价 |
骏瑞 2.0S 耀动版(运动版) |
17.98(万元) |
骏瑞 2.5S 凌动版(运动版) |
21.98(万元) |
骏瑞 2.5S Navi 凌动导航版(运动版) |
22.58(万元) |
凯美瑞 2.0G 豪华版 |
19.98(万元) |
凯美瑞 2.0G Navi 豪华导航版 |
20.58(万元) |
凯美瑞 2.5G 豪华版 |
21.98(万元) |
凯美瑞 2.5G Navi 豪华导航版 |
22.58(万元) |
凯美瑞 2.5V Navi 至尊导航版 |
24.98(万元) |
凯美瑞 2.5Q G-BOOK 旗舰版 |
27.48(万元) |
说明:尽管凯美瑞的车型特殊,涵盖了标准版与运动版,但本文仍然会以传统的价格划分,因为不少车友在购车时,首先考虑的仍然会是价格,而且会考虑同价位不同车型的性价比。所以,我们将9款车换分成下面的价格预算区间段:18-21万元预算(17.98-20.58万元)、22-23万元预算(21.98-22.58万元)、25-28万元预算(24.98-27.48万元)。
我们在“凯美瑞价格区间表”下方,还会对外观与动力总成方面作介绍,笔者建议您先来了解一下车型的整体情况,再跳转到相关价位段页面,这样阅读的连续性会更好。因为价位细分后,就不对外观与动力等共性做过多阐述了。此外,我们会在下面将凯美瑞简称为“标准版”,凯美瑞骏瑞称之为“运动版”。
您的购车预算是多少 | |||
购车预算 | 17.98-20.58万元 | 21.98-22.58万元 | 24.98-27.48万元 |
有哪些排量 | 2.0L/2.5L | 2.5L | 2.5L |
有哪些车型 |
骏瑞 2.0S 耀动版 |
骏瑞 2.5S 凌动版 骏瑞 2.5S Navi凌动导航 凯美瑞 2.5G 豪华版 凯美瑞2.5G Navi豪华导航 |
凯美瑞2.5V Navi至尊导航 |
外观:单从外表来看 它确实运动了
新一代凯美瑞的前脸采用了大面积的中网,有种丰田皇冠的奢华风范。配合中网两侧犀利的前大灯,给人以强烈的视觉冲击力。此外,运动版车型的雾灯位置向两侧延展,更凸显了运动车型的动感设计元素。
车身尺寸 | ||
新一代凯美瑞 |
现款凯美瑞 | |
长(mm) |
4825 |
4825 |
宽(mm) |
1825 |
1820 |
高(mm) |
1480/1505(2.5L顶配) |
1485 |
轴距(mm) |
2775 |
2775 |
车身尺寸,新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm,相比老款车型的4825mm、1820mm、1485mm,变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面,新一代凯美瑞依然为2775mm,与老款车型完全相同。
内饰:两车配色有差别 但仅有浅色内饰可选
内饰方面,新凯美瑞的中控台经过了重新设计,虽然沿用了米黑搭配的内饰色调,但经过重新设计内饰布局,将旧款车型老气、呆板的形象一抛而净,全新的内饰设计显然更符合当今车主的胃口。当然,可能会令部分车友遗憾的是,凯美瑞仅提供浅色内饰可选。
动力总成:四缸2.5升动力有提升 但4AT变速箱不给力
动力总成参数 | ||
排量 | 2.0L | 2.5L |
最大功率 (kW/rpm) |
109/6000 110/6000(运动版) |
135/6000 |
最大扭矩 (N.m/rpm) |
190/4000 |
235/4100 |
变速箱 | 4速手自一体 | 6速手自一体 |
动力总成方面,新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱,升级为直2.5L发动机和6速手自一体变速箱。而2.0L排量的低端车型,仍将沿用现款车的动力总成。
2.0L车型的动力总成稍显落后,尤其是技术落后的4速手自一体变速箱,它在燃油经济型与加速平滑性方面稍显欠缺。而2.5L并未采用之前传闻的那台锐志V6发动机,而是直列四缸2.5升发动机。
悬挂方面,新一代凯美瑞采用了前麦弗逊独立悬挂+双连杆独立后悬挂。其实双连杆与多连杆的形式有一定差别,这种结构是基于麦弗逊改进而来的,准确的说应该叫“连杆支柱式”悬挂。