偏重家庭使用 海外首试全新丰田凯美瑞
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2011/10/15 12:12:00
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凯美瑞是一款偏重家用的轿车,偏重乘坐舒适性和燃油经济性,它与运动不沾边,但其稳重的造型吸引了大批消费者,甚至不少中小企业主都将它收至麾下,家用之余兼顾商务用车,同样不失体面。
凯美瑞是一款颇具争议的车型,早在09年经历的"召回"风波闹得沸沸扬扬,但由于美版和亚洲版车型有所差别,国产凯美瑞"逃过一劫",市场表现几乎不受影响。不过,中型车市场新车辈出,为了保持现有的市场占有率,凯美瑞不得不加快了更新换代的步伐。如今,2012款凯美瑞已经正式露面,并会在2011年秋率先在北美市场上市,随后才会引入国内市场。
新一代凯美瑞延续了现款车型的精髓,定位为主流中型车,以燃油经济性和舒适性、安全和质量为卖点。不管怎样,新一代凯美瑞较现款车型是有进步的,而且是全方位的进步,例如外观设计更运动化、内饰做工更加讲究,以及配置更加丰富等,对硬件和软件都进行了升级,值得认可。
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相比现款车型,新车走时下流行的"运动"路线,前大灯的设计变得凌厉,摈弃了现款凯美瑞的稳重感,但更有视觉冲击力和力量感。 |
细节上,新款凯美瑞的外观设计基本上延续了谍照的轮廓和面貌,相比现款车型,新车走时下流行的"运动"路线,前大灯的设计变得凌厉,摈弃了现款凯美瑞的稳重感,但更有视觉冲击力和力量感,显然,新凯美瑞的市场定位更加年轻,相信会受到不少年轻消费者的青睐。
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从侧面看,新凯美瑞的线条设计比较简洁,底盘显得很低,摆出一副豪华车的姿态。 |
新凯美瑞有着不错的前脸造型,同样尾部设计也很开放,尾灯组设计与前大灯相呼应,和现款在售凯美瑞一样,协调性做得非常到位。从侧面看,新凯美瑞的线条设计比较简洁,除了一条贯穿前后门板的折线以外,并没有过多的元素,底盘显得很低,摆出一副豪华车的姿态。
2015年1月22日
渐入佳境 分析浅谈广汽丰田全新凯美瑞 无论名字如何演化,心中对于凯美瑞的印象,似乎更多停留在了那个美好的“佳美年代”。无论如何换代,它一直都保持着对手少有的沉稳与均衡。2014广州车展,第七代凯美瑞的中期改款车型如约而至,不仅外观变化明显,而且还搭载了最新的2.0L缸内直喷发动机和6AT动力组合,改动幅度之大已接近于全新换代了。
新面孔 新称谓
这次全新凯美瑞虽然被冠以了“全新”的名头,不过其仍属于第七代车型的中期改款,但变化之大确实超乎了很多日系车通常意义上的“改款”范畴。除了车型更新之外,这次新款凯美瑞在命名方式上也有所调整...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月15日
排队加价值不值? 广汽丰田凯美瑞评测 概要
● 外形气派体面,有高档感
● 前排座椅8向电动调节,配合可伸缩方向盘
● 突破性的近乎全平的后座地台
● 发动机高转速时的运转声音较大
● 2.0升车型的自动变速箱只有4前速,较落后
Camry(佳美)是丰田阵中一个极为重要的车系,它在过去7年里6度成为美国市场轿车销量冠军,言下之意,佳美是一款“大型”、“实惠”的“家庭”轿车——这三个要素是在美国市场取得佳绩的必要条件。
佳美进入中国市场也有十多年历史了,上一代佳美与日产风度一起,同是中级进口车市场非常热门的车型。在广...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
提升 试驾2010款广丰凯美瑞240G豪华版
自从2006年正式进入中国市场后,丰田凯美瑞一直在中高级车型市场上不断书写着高销售量的神话,消费者对于它的评价可谓是喜忧参半,欣赏它的人给予它的评价始终如一,而另一方也依旧坚持自己的观点,单从这一点我们不难看出,广丰凯美瑞的确是一款优缺点鲜明的成熟车型。近日,受厂家之邀,笔者来到深圳对2010款凯美瑞进行了一次短暂的接触,并就所观、所感在这里与广大网友分享。
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外观
在研究消费者喜好后,设计者对于2010款新车外观的调整尽可能地符合这个级别消费群体的审美共识,在以动感、...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月8日
堪称历史上最好一代 解析第七代凯美瑞 如果评选近五十年来最为保守的车型,丰田凯美瑞相信一定能名列其中。纵观丰田旗下所有车型,凯美瑞可以算是丰田旗下最重要和最畅销的车型之一。在超过千万辆的庞大销量中很大一部分比重来自北美市场,它的销量表现可以比拟霸占北美销量王者地位多年的福特F系列皮卡车型。而在现在的最新第七代车型推出之前,丰田汽车社长丰田章男更是信誓旦旦的表示,这将是历史上最好的一代凯美瑞。
其实这样说丝毫不会让人感到意外的,因为凯美瑞车型虽然没什么特点,但是历代车型都有进步。显然,新一代产品也没有叫用户失望,从它...
查看全文>> 更多相关>>