推荐豪华版 新款本田CR-V全系导购对比
新CR-V从新车到店便引来了很多消费者的关注，我们也在第一时间对新老两款CR-V进行了对比，无论是设计还是空间上，新CR-V都有所提升，而一直成为未知数的售价也已经在前天正式公布了。
新CR-V的售价为19.38万元到26.38万元，整体价格与老款的售价区间基本相同，动力方面提供了2.0L和2.4L两款发动机，根据配置的不同共分为5款车型。
新CR-V的设计相比老款有了很大的变化，车头的样式采用了本田最新的家族设计，中网与融进大灯轮廓的设计比较独特。相比车头，我觉得车尾更加吸引人，立式的尾灯延续了之前的设计，但车灯下部与小窗相配合，具有更强的整体感，相比老款的设计，新CR-V的尾灯更加时尚、与车身的配合更加协调。
车内的变化更加明显，新CR-V的内饰设计相比老款要显得更加时尚，方向盘的造型也与本田思域相同，而且多功能按键表面经过了磨砂处理，手感表现非常好。
在乘坐空间方面相比老款有所增加，座椅的肩部支撑表现的更好，老款没有配备的后排出风口也成为了新CR-V的标准配置，在舒适性方面新CR-V要明显超越了老款车型。
动力方面，新CR-V较老款车型有了较为明显的提升，2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为114可W（155马力）和190N·m，2.4L发动机的最大功率和扭矩为140kW（190马力）和222N·m。两款发动机的最大功率均有提升，相信在实际的使用上应该会有不错的表现
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发动机 |
2.0L发动机 |
2.4L发动机 |
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发动机型号 |
R20A7 |
K24Z8 |
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排量(mL) |
1997 |
2354 |
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配气机构 |
SOHC |
DOHC |
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最大马力(Ps) |
155 |
190 |
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最大功率(kW) |
114 |
140 |
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最大功率转速(rpm) |
6500 |
7000 |
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最大扭矩(N·m) |
190 |
222 |
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最大扭矩转速(rpm) |
4300 |
4400 |
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发动机特有技术 |
- |
i-VTEC |
与其搭配的是一台5速自动变速箱，同级别中的对手已经有很多都采用了6速手自一体变速箱，但新CR-V上使用的5速变速箱的表现也还算是中规中矩，不过，本田独有的平衡轴技术可以是变速箱的换挡更加平顺，所以它只是在挡位的数量上让人感觉有些不够主流，仅此而已。
