漂亮的对手 宝马328i对比雷克萨斯IS250
两台车在安全配置方面都达到了优秀的水平,前排双安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、ESP车辆稳定系统都按理出现在了两车的配置表中,而雷克萨斯IS250豪华版更是比宝马328i运动版多了后排侧气囊以及膝部气囊,可以看出该车非常注重被动安全性。
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雷克萨斯IS250豪华版 |
宝马328i运动版 |
前排双安全气囊 |
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前排侧气囊 |
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后排侧气囊 |
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前后头部气帘 |
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膝部气囊 |
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胎压监测 |
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ABS+EBD |
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ESP车身稳定系统 |
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注:●标配 ○选配 —无 |
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在舒适性配置方面两车相差不多。作为主打运动的车型,两车都装备了方向盘换挡拨片等运动装备。无钥匙启动与双区自动恒温空调也都作为标配出现,而雷克萨斯IS250豪华版比宝马328i运动版多了方向盘电动调节。
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雷克萨斯IS250豪华版 |
宝马328i运动版 |
天窗 |
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方向盘上下调节 |
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方向盘前后调节 |
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方向盘电动调节 |
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多功能方向盘 |
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方向盘换挡拨片 |
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带有GPS导航功能的多媒体系统 |
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泊车辅助 |
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倒车影像 |
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无钥匙启动系统 |
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注:●标配 ○选配 —无 |
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座椅方面,两台车都标配了真皮座椅以及前排座椅电动调节,并且都配备了前排座椅加热。宝马328i运动版在此基础上还能调节前排座椅的侧向包裹度与坐垫长度,以便满足前排不同身材的驾驶员与乘客对于座椅的不同需求。而雷克萨斯IS250豪华版的座椅不但运用了打孔皮,还配备了前排座椅通风,使其透气性远远好于宝马328i运动版的座椅。
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雷克萨斯IS250豪华版 |
宝马328i运动版 |
真皮座椅 |
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前排座椅电动调节 |
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腰部支撑调节 |
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座椅记忆 |
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前排座椅包裹性调节 |
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前排座椅加热 |
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前排座椅坐垫长度调节 |
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前排座椅通风 |
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后排座椅按比例放倒 |
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注:●标配 ○选配 —无 |
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2009年4月12日
入门级的豪华 宝马325i对比奔驰C200K 由于国产奥迪A4已经上市许久且临近产品换代,刚刚上市的国产奔驰C级成为宝马3系最为强劲的对手。 宝马3系投放市场相对较早,其外观、内饰、空间表现早已为人熟知,年轻动感的造型和同级中最佳的操控表现使其成为热爱驾驶的年轻新贵们的宠儿。而奔驰新C级大气且不失硬朗的形象,是上一代C级所不具备的,在操控性获得提高的同时,其内在的豪华气质得以传承。
宝马325i
奔驰C200K
发动机形式
2.5L 直列6缸自然吸气
1.8L 直列四缸...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
岁月如梭 BMW 3系对比BMW E46/BMW F30 时光荏苒,岁月如梭。当工业化生产让汽车从“物以稀为贵”的奢侈品逐渐转为大众消费品的时候,很多人说经典将很难再现。果真如此吗?
终于,标准轴距版本的BMW 3系来了。这是一场迟来的聚会,拜“加长”二字在中国市场的强大号召力所赐,当日MW的顶梁柱3系换代并在沈阳铁西工厂国产之后,首先来到我们测试场的是3系长轴距版车型F35。但对于那些并不奢求后排空间的Bimmers来说,3系之所以被誉为同级中的运动之王,显然是轴距加长之前就打下的好口碑。
对于中国的消费者来说,E21的初代3系几乎没有知名度,而...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月22日
围剿 宝马328Li对比凯迪拉克ATS、新IS 后驱入门级豪华房车在营销上基本都走运动化路线,一是有市场,二是车体较小,搞运动、搞操控较容易有效果。一直以来,3系是其中最成功的,3系受追捧的原因,6缸NA与直接的操控是主因,但现在情形有些改变了,3系好像在舒适与豪华上面表达欲更强,这辆328Li长轴距版更是如此。同场比试的新一代IS,原本就是针对了3系而来,这一代调校更为激进,仍是十足追击者的角色。ATS目的性十足,花了血本去造一辆能挑落3系的车,实际表现又是如何呢?
后驱+50:50真的很重要?
ATS很有想法,目标很明确,在运动化...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
不是钱的事儿 BMW新3系Li对比沃尔沃S60L 许多运动型豪华家轿的新款都在加长,比如上市已有段时间的BMW新3系Li和近期才刚上市的沃尔沃S60L。在面对越来越多的豪华运动型家轿的加长态势,有人喜欢也有人不喜欢,其中的说道很多也很杂。
“加长”是无奈之举?
本篇对比测评的核心是“加长”,确切地说是加长之后的感受。为什么眼下越来越多的主打运动性能的豪华家用轿车都在齐刷刷加长呢?有种说法是顺应中国人普遍对于汽车的认知:一定要宽而大。宽主旨汽车本身就要大,宽大的车身会为自己挣足面子;大意旨宽敞的车内空间。由于早先常态化的运动型车为了追求灵活...
查看全文>> 更多相关>>