威朗/昂克赛拉/速腾 合资品牌间大作战
动力参数对比 |
车型 |
2015款威朗 20T 双离合旗舰型 |
2015款速腾 280TSI DSG旗舰型 |
2014款昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型 |
售价(万元) |
19.99 |
18.58 |
15.99 |
差价(万元) |
- |
1.41 |
2.59 |
排量(mL) |
1490 |
1998 |
1390 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
最大马力(Ps) |
169 |
158 |
150 |
最大功率(kW) |
124 |
116 |
110 |
最大功率转速(rpm) |
5600 |
6400 |
5000-6000 |
最大扭矩(Nm) |
250 |
202 |
250 |
最大扭矩转速(rpm) |
1700-4000 |
4000 |
1750-3000 |
新款速腾的外观变化主要集中在前脸,设计依然是大家熟悉的大众家族式风格,只是中网进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰,与前大灯的连接更为流畅和富有一体感,下进气隔栅变得纤细狭长,前雾灯也作为全系标配出现,一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果,只是LED日间行车灯仅配备在顶配车型之上。车尾部变化并不大,尾灯的造型有所调整,而且新车还将采用全新的尾部标识。
新款速腾的内饰布局没有太大的变化,传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格,而在细节方面,新车换装了大众最新样式的方向盘,其采用三辐式平底设计,与全新高尔夫同款,除了低配的时尚型其余均为真皮包裹,仪表也更新为炮筒型样式,新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板,内饰的视觉效果更为时尚。
动力方面,老款速腾上的1.8TSI被1.4TSI高功率发动机取代,新车搭载型号为EA211的发动机,采用铝合金缸体、锻造曲轴等技术,分为1.6L(81kW、155Nm)、1.4TSI(96kW、225Nm)以及1.4TSI(110kW、250Nm)高功率版三种不同调校的发动机。传动系统将匹配配5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。
编辑点评:以上三款车型均为家用紧凑级车型,但是他们拥有着较长的轴距,不论是在外形方面还是配置方面都能满足消费者们的需求。与此同时,此篇文章只选出几款代表车型,希望对想要购买A+级车型的消费者有所帮助。
2015年8月13日
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产品名称
2016款 威朗 GS 20T 双离合纵情运动...
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