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威朗/昂克赛拉/速腾 合资品牌间大作战

  纠错  2015/6/30 9:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力参数对比
车型 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 2015款速腾 280TSI DSG旗舰型 2014款昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型
售价(万元) 19.99 18.58 15.99
差价(万元) - 1.41 2.59
排量(mL) 1490 1998 1390
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
最大马力(Ps) 169 158 150
最大功率(kW) 124 116 110
最大功率转速(rpm) 5600 6400 5000-6000
最大扭矩(Nm) 250 202 250
最大扭矩转速(rpm) 1700-4000 4000 1750-3000

    新款速腾的外观变化主要集中在前脸,设计依然是大家熟悉的大众家族式风格,只是中网进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰,与前大灯的连接更为流畅和富有一体感,下进气隔栅变得纤细狭长,前雾灯也作为全系标配出现,一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果,只是LED日间行车灯仅配备在顶配车型之上。车尾部变化并不大,尾灯的造型有所调整,而且新车还将采用全新的尾部标识。

    新款速腾的内饰布局没有太大的变化,传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格,而在细节方面,新车换装了大众最新样式的方向盘,其采用三辐式平底设计,与全新高尔夫同款,除了低配的时尚型其余均为真皮包裹,仪表也更新为炮筒型样式,新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板,内饰的视觉效果更为时尚。

    动力方面,老款速腾上的1.8TSI被1.4TSI高功率发动机取代,新车搭载型号为EA211的发动机,采用铝合金缸体、锻造曲轴等技术,分为1.6L(81kW、155Nm)、1.4TSI(96kW、225Nm)以及1.4TSI(110kW、250Nm)高功率版三种不同调校的发动机。传动系统将匹配配5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。

    编辑点评:以上三款车型均为家用紧凑级车型,但是他们拥有着较长的轴距,不论是在外形方面还是配置方面都能满足消费者们的需求。与此同时,此篇文章只选出几款代表车型,希望对想要购买A+级车型的消费者有所帮助。

2015年8月13日

性价比不错 对比三款高端紧凑级低配车
     作为家庭用户的首选,紧凑级车型从来都是市场上的中流砥柱,各大品牌车厂在这个级别的拼杀也是最为激烈的,结合品牌、质感与口碑而言在众多紧凑级车中能够脱颖而出的精品车型会越发受到消费者们的偏爱。对于我们消费者来说,如何在预算有限的前提下选出性价比最高的车型,这确实是值得思考的问题,那么今天我们就为大家详细解析三款高端紧凑级的低配车型,找出其中最值得推荐的那一款。   从车型上来分析,威朗、速腾与408不论是品牌、质感还是口碑在紧凑级车型中都属于表现较为突出的车型,它们整体售价区间也比其...查看全文>> 更多相关>>
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