按需选择 威朗20T对比测试凌渡280TSI
威朗和凌渡,它们都是各自品牌下定位高端的紧凑型车“实力担当”。纵使指导价已经接近了不少合资品牌中型车,但却依然深受消费者的认可。在今年的1-4月,威朗总共售出了4.39万台,而凌渡则卖出了5.2万台,它俩的平均月销量达到了1万以上。
这样的局面也令不少选择综合症的朋友们感到困扰,相同的定位,相似的动力系统,别克和大众的品牌认知度也差不多,那应该如何选择呢?其实经过我们的详细对比,这两台车除了在显而易见的外观造型上有着差异之外,其表现也是各有所长的。相信在看过本文后,大家也都能根据自己的需求做出选择。
本次我们评测的两台试驾车都为顶配车型,威朗由于是经销商的试驾车,因此装了一套小包围,视觉效果会与原厂有所不同,但对本文最终的测试成绩以及观点并不会产生任何影响,请大家忽视即可。
■ 外观对比:两车风格不同,威朗尺寸更大
虽然两款车型的视觉效果都比较年轻、时尚,但整体风格还是有所差异的。威朗整体使用了更多的线条,层次感更为强烈,而凌渡则严格贯彻了大众的家族式设计,但很显然比起自家的兄弟车型更为宽扁。前者看着更为豪华运动,而后者则显得更具简约美感。
威朗 2015款 20T 双离合旗舰型
凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版
车身尺寸方面,威朗除了在宽度上略逊于凌渡,其余参数都比凌渡更大一些,长宽高分别为4718mm×1802mm×1471mm,轴距达到了2700mm,而凌渡的长宽高则为4598mm×1826mm×1425mm,轴距为2655mm,在长度上威朗的优势较为明显,其余则相差的并不多。
大灯配置方面两车比较相同,都配备了LED日间行车灯以及氙气远近光灯,相比之下凌渡多了转向辅助灯、转向头灯以及前雾灯三个配置,而威朗的“雾灯位置”则是设置为了LED日间行车灯。从功能性表象上来看,凌渡更强一些。
两款车型都配备了无钥匙进入系统,区别在于威朗采用了按键式的门把手而凌渡则为触摸式,从力回馈上来说前者更好一些,但后者的美观度则更显档次。需要注意的是威朗四个门把手都带有无钥匙进入按键,而凌渡则只有前排具备该功能。
威朗与凌渡的尾部造型风格也与前脸呼应,完全呈现了两种不同的风格,威朗的线条更为丰富、柔美;凌渡则更为硬朗并且透着些许工业美学,我个人对这两种风格都很喜欢,实在很难评出高低,毕竟造型设计并没有绝对的好与坏,只是看个人的喜好而已。
或许是设计师为了不破坏威朗的车尾设计美感,因此在它的后备厢盖上没有设置后备厢开关,只能通过车钥匙或是主驾驶门板内的按钮打开后备厢,并且后备厢打开后无法弹起,有些不太方便。而凌渡相比之下会好一些,抠开后备厢盖上的车标就能打开后备厢,只是如果开的太快容易夹到手,使用的时候得注意下。
两款车型都配备了17英寸铝合金轮圈,威朗采用了涡扇状的多幅造型,凌渡则为造型复杂的V字型轮圈。轮胎方便,两款车型非常巧合的偶读使用了马牌MC5系列轮胎,威朗使用的规格为225/45 R17,凌渡则为225/50 R17,甚至连轮胎宽度都一样,区别仅仅是扁平比。前者使用的轮胎胎壁更薄,从而能够是的轮圈更显大,凌渡相反,胎壁更厚,理论上能够吸收来自地面的更多冲击。
2015年12月10日
时尚鲜肉遇到经典青年 威朗对比高尔夫7
在上个月,上汽通用别克推出了全新的威朗轿跑。在这款欧宝雅特的姊妹车型身上,人们可以看出别克在A级车市场“挖得更深”的决心。而高尔夫的名号无疑是这一级别车型中的“常青树”,经查阅数据,2013年一汽大众高尔夫全国销量约为10.6万辆,2014年约为18.08万辆,2015年1-10月累计销量约为15.78万辆。如果说威朗轿跑是冲劲十足的时尚小生,那么高尔夫必然是个走经典路线的实力对手。这场对决,不论是在面子还是数字上想必都很好看。
让我们一起纠结纠结,看看综合比拼到底是哪家...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
奔跑吧兄弟!威朗20T对比上海大众凌渡
赋予家用车更多彰显个性的特质,是近几年来很多厂商都在研发新车型时发展的方向。让一款原本只具有一般家用轿车特性的车型,涉猎更多超越本身价值的特性,会让消费者在购车时有更多选择。别克威朗和大众凌渡,是两款在推广时以“跑”作为代名词的新生代运动型轿车,在这样一个需求逐渐细化的时代,它们的出现,也将对推动家用车运动化的步伐,增添助燃剂。
产品名称
威朗 20T旗舰型
凌渡 280TSI豪华版
厂商指导价(万元)
19.99
19.99
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月2日
真的比速腾差很多?别克威朗竞争力分析 对于把上海大众凌渡作为假想敌的别克威朗来说,它无疑是走了一条高冷的路线。6月27日上市给出的价格,也足够高冷。打造一款能被消费者认可的精品紧凑型车并非易事,看看DS 5LS在1-5月份1893台的销量吧,还不及速腾1个月销量的十分之一,搞不明白它真的比速腾差很多吗?今天我们就通过几款定位较高的紧凑型车来看看威朗的竞争力如何。
为了帮助大家分析威朗的竞争力如何,我们找来了3个竞争对手。
作为威朗的直接假想敌,凌渡的定价区间与威朗最为重叠,顶配车型同样拥有丰富的配置,是威...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月17日
选家用选运动 威朗1.5T对比福克斯1.5T 紧凑型市场中,福克斯向来都是款常青树,在做这次对比测试前我特意去查了今年前10个月的销量数据,很巧,刚好20万台,平均2万台/月。市场上挑战过福克斯的车型很多,能赢到最后的却寥寥无几,来自上汽通用的威朗算是最新的一位,凭借最新的外观设计和同为1.5T的动力总成,毫无疑问的再一次将矛头指向了福克斯。实际上自从今年6月上市以来,威朗的销量也在逐步攀升中,并且上涨速度惊人,9月份的时候还只有3887台的上牌量,到了10月份已经快速增长至9298台,可以预见随着产量的逐渐提高,这款上汽通用的全新...
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