凌渡要小心喽 别克威朗1.5T顶配版实拍
虽然SUV势头迅猛,但紧凑级车一直是国内汽车市场上的热门板块,有些厂家更是推出了数款产品。而这其中,A+(紧凑级+)市场逐渐被大家所关注,如今市面上已经出现了越来越多的类似产品。今天我们的主角别克威朗,就是这样一款定位A+的紧凑级车。
威朗是别克继凯越、英朗之后推出的第三款紧凑车,新车介于紧凑级与中级车之间,所以两部分潜在消费者也可能会去考虑这类车,这也正是A+市场越来越火的一个重要原因。
需要说明的是,此次实拍车型为别克威朗20T顶配版。(20T:代表1.5L涡轮增压发动机车型、15S:代表1.5L自然吸气发动机车型)
别克品牌此前已经在国内投放了多款车型,但随着A+级市场逐渐被关注,别克也开始像其他厂家那样,为我们带来级别更高的紧凑级产品。威朗的出现主要是弥补英朗和君威之间的市场空白,实现更精准的细分市场覆盖,可预见它的价格也会介于二者之间。
● 外观:小号君越 质感极强
外观方面,威朗基于家族化设计语言,标志性的大面积镀铬中网得以延续,就算是扣掉别克标志,稍稍对车熟悉的人也能立刻认出这是一辆别克车。
2015年4月20日
融入家族新设计语言 车展图解别克威朗 近日,上海通用汽车正式宣布,旗下别克全新运动轿车Verano将正式命名为威朗,并在4月19日上海车展前夜全球首发。该车型是继全新英朗、昂科威20T(1.5T)之后,别克于本年度推出的又一款战略车型。今天就让我们来自己看看这款全新车型的外观设计。
家族式的外观+更精致的细节
外观方面,威朗延续了别克经典的家族式设计语言,采用了直瀑式格栅设计,让人极易辨识,前脸线条饱满,显得非常有张力。直瀑式格栅的外框装饰圈采用高亮电镀打造,内侧则使用乌光电镀及钢琴烤漆黑色...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月19日
更加运动化!别克威朗轿跑/GS正式上市 11月18日,上汽通用别克在广州车展前夕正式推出全新威朗轿跑/威朗GS并公布了他们的售价,新车根据不同配置共有5款车型,售价为14.59-20.59万元。详细售价请见下表:
全新威朗轿跑/威朗GS 指导售价
类别
车型
售价(万元)
威朗轿跑
15S 自动进取型
14.59
15S 自动领先型
15.59
威朗GS
20T 双离合豪情运动型
16.59
20T 双离合燃情运动型
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查看全文>> 更多相关>>2016年1月15日
生命放第一 别克冰雪路面安全驾驶体验
在北方一年中最寒冷的1月,我们本着不作死就不会死的态度,跟着别克来到了传说中的黑河,黑河目前的最低气温达到零下30度。这么拼为什么?只因为这里有着专业的场地,有着专业的工程师,正是他们在这里的努力,才保证了我们冬季用车的安全性。在这里,撒欢是次要的,如何保证用户的安全才是最重要的。
在冰雪路面,ESC对车辆是十分重要的。可能有人会说,电子辅助系统会影响高水平驾驶员的发挥,但那极少数的用户太过极端,这种照顾到大多数普通驾驶员的系统还是很有必要的...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月23日
这次可以说真的运动了 试驾别克威朗GS
在威朗上市之时,它的广告语是“天生爱跑”。当时幼稚的我以为这就算是说自己很运动了吧?谁知道试驾过后大失所望,原来爱跑和运动没有必然的联系。1年后,那台血统并不纯粹且仅仅是爱跑的车型来了一个GS版本:威朗GS。这次听起来比之前运动多了。但是我心里还是无法释怀当时的“天生爱跑”。当我预设立场般的预言它只是徒有其表的两厢版本时,我并不知道情况会是这样。
不管它开起来是否运动,外观已经足够换来很多路边行人眼球的瞩目了,那这就是成功的。顶配车型熏黑的17寸轮毂大小刚好...
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