对手定位在大众速腾 实拍图解别克威朗

　　2015年上海车展别克推出了一款全新车型-VERANO，中文名为威朗。别克威朗深得别克全新概念车Avenir的设计精髓，动感十足的双掠峰腰线，直瀑式进气格栅，前后呼应的飞翼式车灯等全都“移植”到了威朗身上。作为别克全新一代的全球战略车型，威朗有着崭新的定位：高于全新英朗低于君威，归属高端紧凑型车与中型车之间的细分市场，更偏动感时尚的设计理念使其的直接竞争对手定位在了大众速腾。正式上市之前，让我们随点评君一起，提前感受一下别克威朗由内而外的动感。

　　别克威朗的前脸正面看去扁平宽大，经典的直瀑式进气格栅，略向前倾的车头，轿跑车式的快背造型外加前进气格栅乌光与高亮电镀工艺的搭配，虽然没有那么惊艳，但也颇有一番独特的动感与魅力。

　　直瀑式进气格栅是别克家族识别度很高的一项设计，乌光与高亮电镀工艺的搭配使用视觉效果强烈。中央醒目的LOGO标下也另有乾坤，作为顶配车型其后藏有辅助APA自动泊车系统和FCA前碰撞预警系统等功能的长距离雷达，低配车型LOGO标致则为镂空设计。

△ 直瀑式进气格栅是别克家族识别度很高的一项设计，乌光与高亮电镀工艺的搭配使用视觉效果强烈。

△ 别克威朗在大灯方面采用了配有蓝宝石色装饰条的HID氙气大灯外加飞翼式的LED日间行车灯兼顾实用与美观。

　　别克威朗在侧面细节上的亮点颇多，大倾角前风挡的设计，快背设计以及尾部略微隆起的尾翼使得别克威朗拥有低达0.27的风阻系数。从头灯蜿蜒至尾灯的双掠峰腰线塑造出的阴影效果，让整个车身显得动感十足。

△ 别克威朗车侧源自概念车Avenir的双掠峰雕塑形态腰线从车头蜿蜒至车尾，并且在后门把手反影交集，营造出强烈的视觉效果。

△ 轿跑式的快背设计与尾部的小尾翼组成了一条流畅的线条，动感风格显露无疑。

△ 别克威朗的高配车型非常人性化的在四个门把手都配置了无钥匙进入，实用性极强。

△ 别克威朗在轮胎方面选用了尺寸为225/45 R17的马牌MC5运动轮胎，配合全新的十辐铝合金轮毂，视觉效果出色。

△ 别克威朗车尾造型简洁且整体性很强。

△ 别克威朗的尾灯造型与前大灯一样都是运用了飞翼的设计理念，遥相呼应，辨识度颇高。

△ 别克威朗的高配车型采用了双边双出的排气管设计，并且在牌照的上沿处安有一枚倒车影像摄像头。